Nový ruský prezident Vladimir Putin podepsal výnos, kterým nařídil snížit počet modrých majáčků a speciálních houkaček na služebních vozech vysoce postavených činovníků z tisícovky na 569 v celém Rusku. Ještě před volbami Putin sliboval omezit výsadu přednostní jízdy jen na několik desítek vozů ústavních činitelů.
Mezi Rusy je však rozšířeno přesvědčení, že oficiální omezení se příliš nerespektuje. Odhaduje se, že jen po Moskvě jezdí s majáčky na dva tisíce aut, převážně ze státní správy a "při činu" už byli přistiženi i mnozí prominenti, kteří by na "speciální signály" neměli mít úřední nárok, například šéfové velkých bank a korporací či režisér Nikita Michalkov.
"Dekret nemá valný smysl, protože existuje tolik služebních vozů, že je nelze kontrolovat. Je to populistické opatření, je to lež," usoudil o Putinově výnosu koordinátor federace motoristů Andrej Filin.
"Speciální signály" jsou v Rusku široce nenáviděnou výsadou, proti které vzniklo celé hnutí "modrých kyblíčků" řadových motoristů. Ti upevňováním kyblíčků z dětských pískovišť na střechy svých vozů či úmyslně pomalou jízdou protestují proti privilegiím vládnoucí elity a případné incidenty s chutí nahrávají a zveřejňují na internetu.
Privilegia však sahají hluboko do ruské minulosti. Už carovi bojaři mívali na saních zvláštní rolničky, které sehrávaly stejnou roli jako současné majáčky a houkačky, tedy upozorňovaly okolí, že se má klidit z cesty. V moskevských zácpách jsou majáčky pro jejich majitele k nezaplacení. Pro Putinovy jízdy se však uzavírají i vyklízejí celé ulice na trase.
Putin vysvětlil nové opatření snahou "zvýšit bezpečnost silničního provozu". Dekret také určil kvóty vozů s majáčky pro jednotlivé úřady. Nejvíce jich smí mít tajná služba FSB - 197 vozů. Putin také nařídil, že pohlaváři v jednotlivých regionech země smějí "své" majáčky využívat jen ve "svých" oblastech. Dekret vstoupí v planost od 1. července.
