Středoslovenská obec Horná Štubňa, kde bydlí asi 1600 obyvatel, má přímé vlakové spojení s Prahou - kromě rychlíků tam zastavuje i mezinárodní expres Detvan. Pro rychlíky nezvyklá zastávka podle listu Sme vyvolává otázky. Starosta Ondrej Piški nicméně podrobnosti o tom, proč tyto spoje ve vsi od loňského prosince zastavují, nezná. Místní si myslí, že to dohodla jejich poslankyně za vládní stranu Směr-SD, ta to ale popírá. Slovenské železnice tvrdí, že chtěly nahradit zrušené osobní vlaky a že změna souvisí se zavedením taktové dopravy na železničních tratích..
"Nemám s tím nic (společného). Takové věci nezařizuji, ale jsem ráda," prohlásila vládní poslankyně Eva Hufková. Dodala, že rychlíků teď využívá, ale že se o novém spojení dozvěděla až v dubnu.
Piški si na rozdíl od obyvatel obce nemyslí, že změny v jízdním řádu jsou dílem poslankyně. Skutečné důvody ale nezná. Tvrdí, že sám se o posílení vlakových spojů zasazoval, ale rychlíky či expres Detvan nečekal. Expres, který do Prahy vyjíždí ze středoslovenského Zvolenu, zastavuje ještě v šest kilometrů vzdálených Turčianských Teplicích.
Slovenské ministerstvo dopravy a Železniční společnost Slovensko zdůvodňují zastávku expresu v Horní Štubni snahou nahradit zrušené osobní vlaky a zajistit taktovou dopravu, kdy vlaky projíždějí jednotlivými zastávkami v pravidelném intervalu.
"Technické parametry tratě - jednokolejka - navíc způsobují, že rychlík by i tak musel čekat na červenou o několik kilometrů dál, přičemž by neobsloužil cestující," uvedl v reakci železniční dopravce. Dodal, že zmiňovaný expres kromě Horné Štubně nově zastavuje i v dalších dvou stanicích. Obec prý byla zvolena proto, že jako jediná "potenciálně smysluplná zastávka" v okolí měla významnější využití. V průměru tam prý nastoupí či vystoupí osm až 15 cestujících na jeden vlak. Podle průvodčí Detvanu, kterou cituje list Sme, ovšem do soupravy nastupuje málo lidí, nebo nikdo.
