Pod dohledem mentora v Česku aktuálně řídí 24.048 sedmnáctiletých řidičů, za volantem chybují méně často než osmnáctiletí řidiči. Těch je oproti sedmnáctiletým více než dvojnásobek. Sedmnáctiletí řidiči loni způsobili šest nehod, osmnáctiletí 1106 nehod. Novinářům to dnes řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Program pro sedmnáctileté řidiče s mentory loni zavedla novela silničního zákona stejně jako řidičský průkaz na zkoušku nebo úpravu bodového systému.
Následky nehod sedmnáctiletých byla čtyři lehká zranění. Nehody osmnáctiletých loni zapříčinily šest úmrtí, 31 těžkých zranění a 457 lehkých. Celkem podle Kupky řidičské oprávnění skupiny B loni získalo 119.023 lidí, z toho 53.464 nových řidičů bylo ve věku 18 let. Ministerstvo dopravy loni evidovalo 40.717 mentorů sedmnáctiletých řidičů, 80 procent z nich bylo podle Kupky ve věkové kategorii 41 až 60 let.
Novela silničního zákona loni zavedla také řidičský průkaz na zkoušku po dobu dvou let od složení závěrečné zkoušky. V této dvouleté lhůtě musí řidič za spáchání závažných dopravních přestupků na dopravně-psychologický pohovor a školení pro začínající řidiče. Do konce roku stát evidoval 218.703 lidí s řidičským průkazem na zkoušku, závažný dopravní přestupek spáchalo necelé procento z nich, a to 1152.
Podle vedoucího oddělení BESIP ministerstva dopravy Tomáše Neřolda se programy BESIP loni zaměřovaly hlavně na seznámení veřejnosti s novinkami, které přinesla novela. Letos budou kampaně BESIP zaměřeny na motorkáře.
