VW Phaeton, majestát vlajkové lodi

Už je to obehraná písnička, ale je tomu tak. Čínský trh mimořádně zajímá světové automobilky a nejen z hlediska velkého množství prodaných vozů, ale také kvůli dostatečnému zájmu o auta luxusní kategorie. Právě proto Volkswagen naplánoval na autosalon v Pekingu světovou premiéru svého inovovaného VW Phaeton.

Upřímně řečeno, prodejní výsledky vlajkové lodi koncernu na starém kontinentu nejsou omračující. Bohatí Číňané by ale při svém honu na evropské vozy nejvyšší třídy mohli statistikami pohnout. Protože ať je tomu jakkoliv, VW Phaeton svoje kouzlo má.

Je dodávaný výhradně s pohonem všech kol a vzduchovým odpružením a vyniká nejen kvalitou, ale i cestovním komfortem. Suverénní styl luxusní limuzíny dodávané i nadále ve dvou délkách 5060 mm a 5180 mm podtrhuje zcela nová příď doplněná úpravami zadní partie a profilu, díky nimž budí vůz dojem ještě větší majestátnosti a dynamiky. V souladu se současným designérským stylem Volkswagenu dominují přídi horizontální linie.

Phaeton však nemá leskle černou masku chladiče, ale úplně nové řešení s ozdobnými prvky z lesklého a matného chromu, které vtiskují vozu tvář společně s nově tvarovanými bi-xenonovými světlomety s adaptivními funkcemi svícení do zatáček a odbočovacích světel. S maskou chladiče a světlomety ladí i nový přední nárazník.

ČTĚTE TAKÉ: Volkswagen představuje Milano Taxi

Interiér Phaetonu ohromuje elegancí, nejvyšší kvalitou materiálů a zpracování a samozřejmě komfortem. Zcela nové jsou multifunkční volanty, které přispívají k intuitivnímu ovládání veškerých funkcí. Ergonomicky tvarovaná přední sedadla lze seřizovat v 18 směrech a o příjemné prostředí na palubě se stará čtyřzonová klimatizace. Místo sériově dodávané třímístné zadní lavice si mohou zákazníci na přání zvolit dvě elektricky nastavitelná samostatná sedadla.

Kromě stylistických změn dostal nový Phaeton celou řadu inovativních technických prvků. Patří mezi ně asistenční systém pro trvale zapnuté dálkové světlomety Dynamic Light Assist a navigační systém, který může alternativně integrovat do zobrazovaných map data stažená z internetového portálu Google. Nový Phaeton dokáže také pomocí na přání dodávané přední kamery číst dopravní značky, které pak ukazuje řidiči na multifunkčním displeji v přístrojovém panelu a na dotykovém displeji ve středové konzole. Tento systém umí jako první na světě rozpoznávat a zobrazovat značky zákazu předjíždění.

V nabídce jsou i nadále asistenční systémy ACC (adaptivní tempomat udržující bezpečný odstup od vpředu jedoucího vozidla), Front Assist (systém sleduje okolí vozidla, vyhodnocuje riziko nehody a případně připravuje brzdovou soustavu na řešení kritické situace), Side Assist (asistent pro změnu jízdního pruhu upozorňuje řidiče na vozidla přijíždějící zezadu ve vedlejších jízdních pruzích) a kontrolu tlaku vzduchu v pneumatikách.

Navigační systém RNS 810 je vybaven pevným diskem o kapacitě 30 GB a možností obohatit mapové podklady o data stažená z internetové nabídky portálu Google. Data jsou stahována prostřednictvím mobilního telefonu a speciálního proxy serveru. Řidič si může vybrat mezi satelitními mapami Google jako na internetu nebo "hybridním" zobrazením Google pro iPhone. Phaeton satelitní snímky samozřejmě doplní vyznačením doporučené trasy.

ČTĚTE TAKÉ: Volkswagen Polo 1.6 TDI: ani litr nazmar

Phaeton modelového roku 2011 je k dispozici se dvěma rozvory, ve čtyřmístném nebo pětimístném provedení a se čtyřmi motory, z nichž jeden je vznětový a tři zážehové. Motory se šesti, osmi nebo dvanácti válci pokrývají rozpětí výkonů od 176 kW (240 k) do 331 kW (450 k). V Evropě nejžádanější je hospodárná jednotka V6 TDI s přímým vstřikováním common rail, která dosahuje výkonu 176 kW (240 k) a Phaetonu umožňuje jízdu rychlostí až 237 km/h se zrychlením z 0 na 100 km/h za pouhých 8,6 s. To vše při průměrné spotřebě paliva snížené na 8,5 l/100 km (224 g CO₂/km). Ze zážehových motorů mají zákazníci na výběr jednotky V6 FSI (206 kW/280 k), V8 (246 kW/335 k) a W12 (331 kW/450 k).

Nový Phaeton bude na českém trhu k dispozici od září. Cena nebyla prozatím stanovena.

Foto: Volkswagen