Litr benzinu v Německu nyní stojí v průměru přes 2,30 eura a nafta ještě více. Vláda Friedricha Merze proto od října znovu sníží energetickou daň. Po započtení DPH má opatření přinést zlevnění zhruba o 17 centů za
Poslanci německého Spolkového sněmu dnes schválili dočasné snížení energetické daně na naftu a benzin. Opatření bude platit od 1. října do konce roku a cenu by mělo snížit o 17 centů na litr. Vláda kancléře Friedricha Merze, která návrh předložila, zasáhla tímto způsobem letos už podruhé. Poprvé zavedla takzvanou čerpací slevu na dva měsíce v květnu. Snížení daně po Spolkovém sněmu schválila také Spolková rada, která zastupuje zájmy 16 spolkových zemí.
Energetická daň se od 1. října do 31. prosince sníží o 14 centů. Po započtení dopadu na daň z přidané hodnoty (DPH) bude činit sleva zhruba 17 centů na litr. Stát přijde na daních až o 2,5 miliardy eur (61 miliard Kč).
Ceny pohonných hmot v Německu - stejně jako jinde ve světě - začaly růst poté, co Spojené státy a Izrael zaútočily na konci února na Írán. Válka narušila volnou plavbu Hormuzským průlivem, který je zásadní pro dopravu ropy z Perského zálivu do světa. V průměru se ve čtvrtek podle webu stanice NDR litr benzinu prodával v Německu za 2,33 eura (56,84 Kč) a litr nafty za 2,43 eura (59,28 Kč). Den před začátkem války s Íránem řidiči v průměru benzin tankovali za 1,78 eura (43,41 Kč) za litr, naftu za 1,75 eura (42,69 Kč).
Vláda očekává, že ropné koncerny snížení daně okamžitě promítnou do konečných cen na čerpacích stanicích. V květnu a červnu, kdy čerpací sleva rovněž platila, koncerny nepromítly snížení daně do konečné ceny plně. Upozornily na to například hospodářský institut Ifo nebo Spolkový kartelový úřad. Firmy to ale odmítají a zpochybňují mechanismus použitého výpočtu.
Už od počátku dubna platí v Německu také pravidlo, podle kterého čerpací stanice nesmí zvyšovat cenu pohonných hmot častěji než jednou denně, a to v poledne. Snižovat cenu mohou naproti tomu kdykoli. Zlevnění benzinu a nafty ale toto opatření nepřineslo. Přední německý autoklub ADAC vyzval tento týden vládu k jeho zrušení. Podle něj sice opatření přineslo snížení počtu cenových výkyvů, nepřineslo ale snížení ceny. "Kdo musí natankovat po poledni, musí počítat s dodatečnými náklady, které nelze nijak ospravedlnit," uvedl ADAC.
Opatření německé vlády proti vysokým cenám pohonných hmot řada ekonomů kritizuje. Snížení energetické daně je podle nich relativně drahé a nepomáhá cíleně. Levněji tankují i lidé, kteří pomoc nepotřebují. Lidé, kteří nemají auto a u kterých se drahá paliva projeví na zvýšení nákladů například za topení, z opatření nemají nic. Například Manuel Frondel z ekonomického institutu RWI ale před časem časopisu Der Spiegel řekl, že čerpací slevu považuje za "pragmatické a spravedlivé řešení". Neexistuje totiž podle něj nyní snadno dostupné řešení, jak by stát mohl domácnostem pomoci přímo a cíleně.
Česká vláda v pondělí rozhodla, že obnoví od 1. října regulaci cen pohonných hmot. Stejně jako na jaře bude ministerstvo financí denně stanovovat maximální ceny benzinu i nafty, které bude odvozovat od cenového průměru na burze a také z regulované marže obchodníků ve výši 2,50 Kč za litr paliva. Spolu s tím stát také sníží spotřební daň na naftu, její úroveň klesne z původních 9,95 Kč na 8,011 Kč za litr. U benzinu zůstane daň beze změn. Schválená opatření budou platit zatím do konce října.
