České a Saské Švýcarsko nově spojuje přeshraniční trasa z Hřenska do Schmilky. Na 2,3 kilometru dlouhé cestě turisté uvidí zmlazující se les po velkém požáru z roku 2022 i výhledy na saské stolové hory. Součástí trasy je i nové schodiště na strmém svahu. Cesta zároveň návštěvníky dovede k vyhlídce Fénix a naučné stezce Cesta do divočiny. Trasa byla zvolena jako nejšetrnější k přírodě obou parků.
Propojení dvou národních parků
Nová přeshraniční cesta propojuje ode dneška České a Saské Švýcarsko. Vede z Hřenska do Schmilky. Zároveň návštěvníky dovede k vyhlídkové plošině Fénix na české straně a naučné stezce Cesta do divočiny v Sasku, které přibližují obnovu krajiny po zásazích člověka i požáru. Výletníci se díky nové trase vyhnou cestě podél frekventované silnice. Řekl to mluvčí správy národního parku České Švýcarsko Tomáš Salov.
"Je to propojovací trasa mezi žlutě značenou cestou v Saském Švýcarsku, která se jmenuje Hraniční cesta. Ta vede na Velký Winterberg a vede k červeně značené trase, která přivádí návštěvníky ze Hřenska zejména třeba k Pravčické bráně," popsal zhruba 2,3 kilometru dlouhou trasu Salov. Z české strany vede od odbočky zhruba 100 metrů vzdálené od budovy úpravny vody.
Nové schodiště i obnova stávající cesty
Vznikl zcela nový půlkilometrový úsek cesty. "Byl tam strmý zalesnění svah, takže tam jsme museli postavit takové schodiště, aby to návštěvníci mohli překonat," uvedl mluvčí. Zbylá část cesty se obnovovala. Na cestě návštěvníci uvidí třeba zmlazující se les po obřím požáru v roce 2022. Naskytne se jim také pohled na saské stolové hory.
Poptávka po cestách mezi národními parky je mezi veřejností vysoká. Zvažovalo se několik variant, kudy přeshraniční trasa povede. "Všechny varianty jsme nechali prověřit z hlediska dopadu na chráněnou přírodu národních parků," řekl Salov. Zvolená trasa je podle něj nejvhodnější, neboť vede částmi méně zranitelné přírody.
Náklady půl milionu korun
Značení, výstavba a obnova trasy a také předcházející posouzení variant vyšlo zhruba na půl milionu korun. Podstatná část trasy vede přes české území, proto většinu nákladů uhradila správa české rezervace.
Národní parky ohledně cestní sítě řeší prostupnost pro záchranné složky. Další turistické trasy v současné době správy nechystají.
