Dobří hospodáři? Přísaha i Motoristé ve ztrátě. Navzdory darům i příspěvkům

Ekonomika
1. 4. 2025 12:21
ilustrační foto
ilustrační foto

Hnutí Přísaha a strana Motoristé loni zasáhli do voleb. Navzdory darům svých sponzorů a také státním příspěvkům za získané mandáty obě strany skončily loňský rok ve finanční ztrátě.

Hospodaření hnutí Přísaha Róberta Šlachty skončilo loni se ztrátou 940 000 korun. Od státu hnutí, jehož zakladatel byl loni zvolen do Senátu, získalo na provoz a na úhradu volebních nákladů 16,6 milionu korun. Na darech 9,1 milionu korun. Od členů vybrala Přísaha ve formě příspěvků 203 000 korun.

Motoristé loni hospodařili kromě příspěvku za mandát v evropských volbách jen s dary, a to ve výši přes pět milionů korun. Skončili se ztrátou dvou milionů korun.

Dary byly milionové, ale kampaně vyšly draho

Na kampaně spojené s trojicí loňských voleb vydalo hnutí Přísaha celkem 18,3 milionu korun, z toho nejvíc investovalo do kampaně před evropskými volbami, do kterých šla Přísaha s Motoristy, a to 10,8 milionu korun. Za mzdu jednoho zaměstnance vydalo hnutí milion korun. Celkové náklady vyčíslilo hnutí na 26,6 milionu korun.

V evropských volbách získali loni se formující Motoristé s Přísahou dva mandáty, za Motoristy byl zvolen Filipa Turek a za Přísahu místopředsedkyně hnutí Nikola Bartůšek.

Motoristé získali od státu na úhradu volebních nákladů příspěvek 248 000 korun. Zbytek jejich příjmů činily dary ve výši 5,2 milionů korun. V celkových nákladech Motoristů figurují jen ty na podzimní senátní volby, do kterých šli Motoristé samostatně, a to ve výši 1,9 milionu korun. Darem se na nich podílela firma neúspěšného kandidáta Borise Šťastného. Celkem vyčíslili Motoristé náklady na 7,5 milionu korun, výsledek hospodaření na minus dva miliony korun.

 

Autor: ČTK, David GarkischFoto: Pixabay

Další čtení

Zlevňování paliv zpomalilo, benzin ale zůstává nejlevnější za čtyři roky

Ekonomika
Aktualizováno: 2. 1. 2026 12:19

Po českých silnicích už smějí jezdit auta, která umí řídit sama

Ekonomika
Aktualizováno: 1. 1. 2026 22:06

Železniční doprava pod Lamanšským průlivem by se v noci měla vrátit k normálu

Ekonomika
30. 12. 2025

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOV