Globální trh s elektromobily pokračuje v růstu, který táhnou především vysoké ceny paliv a vládní podpora. Zatímco Evropa zaznamenává výrazný nárůst registrací, v Číně a Severní Americe poptávka slábne kvůli omezení pobídek. Významnou roli navíc hrají čínští výrobci, kteří stále agresivněji pronikají na zahraniční trhy.
Celosvětová poptávka po elektromobilech se v dubnu druhý měsíc po sobě zvýšila. Vysoké ceny benzinu odrazují zájemce o vozy se spalovacím motorem. Podle agentury Reuters to vyplývá ze zprávy analytické společnosti Benchmark Mineral Intelligence (BMI).
Globální registrace nových bateriových elektromobilů a plug-in hybridů v dubnu meziročně vzrostly o šest procent na 1,6 milionu vozů. Ve srovnání s březnovým rekordním měsíčním maximem ale o devět procent klesly.
"Poptávku i nadále podporují politické pobídky, růst cen benzinu a sílící přítomnost čínských výrobců originálního vybavení (OEM)," uvedla BMI. Pod pojmem OEM se rozumí, že čínské firmy už nejsou pouze výrobci pro jiné značky, ale prodávají na západních trzích vlastní výrobky.
Vlády ponechaly v platnosti opatření k omezení cen paliv, když válka na Blízkém východě narušila hlavní přepravní trasu pro ropu. V Evropě se registrace v dubnu zvýšily o 27 procent asi na 400.000 vozů. Země Evropského hospodářského prostoru (EHP) a Švýcarsko vynaložily na svůj ekosystém elektromobilů podle nedávné studie téměř 200 miliard eur (4,9 bilionu Kč). Do EHP patří země Evropské unie spolu s Islandem, Lichtenštejnskem a Norskem.
V Číně se registrace v dubnu meziročně snížily o osm procent na zhruba 850.000 vozidel. Na vině bylo zrušení vládní podpory a ukončení daňových úlev na nákup elektromobilů. Čínští výrobci jsou ale velmi úspěšní v zahraničí. Jen za duben vyvezli přes 400.000 elektromobilů. Celkový export vozidel dosáhl v prvních čtyřech měsících roku téměř 1,4 milionu, což je více než dvojnásobek proti předchozímu roku.
V Severní Americe se registrace v dubnu snížily o 28 procent na 120.000 vozů. I tady skončil systém daňových úlev a navíc se projevují dopady návrhů administrativy prezidenta Donalda Trumpa na další zmírnění pravidel pro emise oxidu uhličitého.
V Mexiku se od začátku roku prodalo o téměř 50 procent více elektromobilů. V Kanadě se očekává, že po sedmiprocentním poklesu se trend po obnovení pobídek obrátí.
Čínským značkám se v Evropě daří navzdory clům, která zavedla Evropská unie. Ze všech elektromobilů a plug-in hybridů, které se v Evropě prodaly v prvních čtyřech měsících roku, bylo vyrobeno v Číně 22 procent. Za stejné období loni to bylo 19 procent, ukazují data BMI.
