Velká rekonstrukce hradeckého hlavního nádraží za deset miliard korun výrazně zasahuje do železniční dopravy. Odstartovala série výluk, které omezí provoz v několika krajích a na řadě tratí nahradí vlaky autobusy. Cestující musí počítat i s komplikacemi při přestupech a omezenými návaznostmi spojů.
Kvůli přestavbě hlavního nádraží v Hradci Králové dnes začíná první z pěti výluk, které budou do 27. května na tratích v Královéhradeckém, Středočeském a Pardubickém kraji. Místo vlaků budou jezdit autobusy. Ne všechny spoje budou mít zajištěné návazné přípoje, upozornily České dráhy. Přestavba hradeckého nádraží za deset miliard korun začala loni na podzim, naplno práce začaly letos na jaře.
Dnes a v pátek bude výluka mezi hradeckým hlavním nádražím a stanicí Hradec Králové Slezské Předměstí, a to v době od 08:15 do 16:16. Na ostatních tratích budou výluky nepřetržité. Mezi 18. až 27. květnem nepojedou vlaky na trati mezi Hradcem Králové, Chlumcem nad Cidlinou a Poděbrady. Současně bude od 18. do 22. května výluka spěšných vlaků na trati mezi Velkým Osekem a Kolínem.
Od 18. do 20. května a od 23. do 27. května budou autobusy místo vlaků jezdit mezi stanicemi Hradec Králové a Opatovice nad Labem. Ve dnech 21. a 22. května bude výluka mezi Hradcem Králové a Pardubicemi.
Přestavba hradeckého nádraží by měla být hotová na konci roku 2031, přinést by měla větší kapacitu přepravy a komfortnější cestování. Hradecké hlavní nádraží patří mezi nejfrekventovanější stanice v Česku. Denně jím projde na 20.000 cestujících a využije ho více než 200 vlaků.
