Kdo naloží váš kufr na lince z Tokia? Možná už brzy robot. Japan Airlines a technologická skupina GMO spouštějí na letišti Haneda unikátní experiment s humanoidními roboty, kteří mají pomáhat s manipulací zavazadel. Projekt potrvá do roku 2028 a reaguje na vážný nedostatek pracovních sil, s nímž se Japonsko potýká kvůli stárnutí obyvatelstva.
Japonská letecká společnost Japan Airlines (JAL) a technologická skupina GMO Internet Group v květnu zahájí na tokijském letišti Haneda experiment s humanoidními roboty. Chtějí je využít jako pomocníky při nakládce a vykládce zavazadel a zjistit, zda mohou ulevit personálu a zvýšit efektivitu, napsala agentura Kjódó.
Projekt má trvat až do roku 2028. Přichází v době, kdy roste poptávka po cestování a zároveň se zvyšuje nedostatek pracovních sil v zemi kvůli stárnutí populace.
Testovací projekt je první iniciativou tohoto druhu v Japonsku. Povede ho dceřiná společnosti aerolinek JAL, která je odpovědná za pozemní operace na letišti, a společnost ze skupiny GMO, která podporuje zavádění umělé inteligence (AI) a robotiky.
Prezident JAL Ground Service Jošiteru Suzuki uvedl, že nasazení robotů na fyzicky náročné úkoly by mělo snížit zátěž pracovníků a přinést jim významné výhody. Poznamenal ale také, že existují úkoly, které mohou vykonávat pouze lidé. Mezi ty zařadil řízení bezpečnosti.
"I když letiště působí vysoce automatizovaně a standardizovaně, jejich provoz v zázemí je stále ve velké míře závislí na lidské práci a čelí vážnému nedostatku pracovníků," uvedl prezident GMO AI & Robotics Tomohiro Učida. Dodal, že jeho společnost si klade za cíl pomoci tento nedostatek řešit humanoidními roboty.
Obě strany také plánují v budoucnu rozšířit využití robotů i do dalších oblastí, včetně úklidu kabin letadel.
Při experimentu budou použiti humanoidní roboti čínské výroby, kteří mohou nepřetržitě pracovat dvě až tři hodiny.
