Armáda začne připravovat přeměnu letiště v Líních u Plzně na vojenský areál, který má sloužit aktivním zálohám i podpoře spojeneckých sil NATO. Místo původně zvažované gigafactory vznikne zázemí pro výcvik, logistiku a krizové situace. Projekt za více než miliardu korun má být hotový příští rok, samotná výstavba potrvá až pět let.
Armáda plánuje využití areálu v Líních
Armáda začíná projektovat úpravy a využití areálu letiště v Líních u Plzně, kde se v letech 2022 a 2023 zvažovala stavba továrny - "gigafactory" na výrobu baterií do elektroaut. Nakonec ho ale využijí vojáci, kteří už mají hotovou zastavovací studii, a to na základnu aktivních záloh, podporu aliančních sil a jako rezervu pro případné krize. Kompletní projekt bude hotový příští rok, je to jedna z priorit v nemovité infrastruktuře, řekl dnes na bezpečnostní konferenci v Plzni zástupce náčelníka generálního štábu Miroslav Hlaváč.
Netroufl si odhadnout náklady na úpravy a stavby, ale dodal, že jistě přesáhnou miliardu korun. "Určitě tam potřebujeme udělat infrastrukturu, tak abychom mohli prostor využívat pro zabezpečování našeho úkolu Host Nation Support (logistická a další podpora spojeneckým vojskům NATO)," uvedl Hlaváč. Vojenský prostor bude podle něj sloužit pro výcvik jednotek aktivních záloh, které tam budou mít své prostory a sklady. "A v případě nějaké krize, kdy bude potřeba naplnit tu roli Host Nation Support v rámci České republiky, tak tenhle prostor pro to bude připravený," řekl.
Úpravy areálu a ekologické zátěže
Celý areál už je oplocený. Podle Hlaváče se teď bude pracovat na projektu úprav a staveb. "Musí se tam udělat změny v inženýrských sítích. Některé budovy se budou muset zbourat. Jsou tam i nějaké ekologické zátěže," dodal.
Projekt bude podle generála hotový příští rok. Podle něj s touto výstavbou armáda počítá, i když bude mít omezený rozpočet. "Prostě pozastavíme jiné projekty v budování nemovité infrastruktury, ale v Líních ta významná priorita určitě bude," uvedl.
Podle Hlaváče tam vzniknou nové budovy, takzvané služebně pobytové zóny a sklady, dále zpevněné prostory na kontejnery a další techniku. Měla by tam být stálá menší jednotka. "Počítáme s tím, že tam bude pořád letecká záchranná služba, a to i po roce 2028, odkdy ten současný prostor (pro letecké záchranáře) zůstane pořád vyčleněný pro Plzeňský kraj," uvedl náčelník generálního štábu.
Konec armádních vrtulníků pro záchranáře
Armáda už ale po roce 2028 nepočítá s tím, že bude zajišťovat provoz letecké záchranné služby. "Současné vrtulníky Sokol už nejsme schopni z ekonomického hlediska udržet ve vzduchu. Navíc je to typ, který už prakticky žádná země nepoužívá. A ostatní vrtulníky, které máme, nejsou dostatečně vhodné pro to, aby se mohly využívat jako letecká záchranná služba vzhledem k té její velikosti a další věcem," uvedl.
Armáda nadále umožní na letišti civilní provoz soukromých letadel a aviatických škol, a to i poté, až bude plocha, s níž ve svém záměru počítá, upravena a zastavěna. "Počítáte s tím. Samozřejmě, pokud by ale nastala jakákoliv krize, tak tam bude podmínka, že budu muset ukončit svoji činnost," řekl Hlaváč. Nezná přesný harmonogram úprav a staveb, ale odhaduje je maximálně na pět let.
Areál bude hlídaný buď Vojenskou policií, nebo najatou strážní službou, ať už Vojenských lesů a statků, které armáda využívá na hlídání svých objektů, či jinou formou. Armáda podle Hlaváče spolupracuje s okolními obcemi. "Myslím, že nás akceptovaly raději, než gigafactory," uvedl. Pro ni se měly postavit příjezdy z dálnice, elektrická vedení, vodárenské soustavy a další. Armáda je nepotřebuje, podle generála jen vybuduje lepší příjezdovou silnici z hlavního tahu Plzeň - Domažlice.
V Líních podporoval stát v letech 2022 a 2023 tzv. gigafactory, kterou tam zvažoval vybudovat koncern Volkswagen. V listopadu 2023 ale koncern oznámil, že rozhodování o výstavbě továrny odkládá, což vedlo k ukončení jednání vlády s investorem.
