Středočeští silničáři mění kvůli aktuální vlně veder svůj pracovní harmonogram. Aby zajistili dostatečnou kvalitu vodorovného dopravního značení a chránili zdraví svých zaměstnanců, přesunuli řadu činností, jako je malování šipek či přechodů, do nočních hodin. Extrémní teploty totiž znemožňují správné zasychání materiálů a práce v noci navíc přináší pracovníkům vyšší bezpečnost díky slabšímu provozu.
Středočeští silničáři posouvají kvůli horkům některé práce na večerní a noční dobu. Konkrétně jde například o vodorovné dopravní značení, jako jsou třeba směrové šipky na vozovce. Důvodem jsou pracovní podmínky silničářů, ale i vlastnosti nátěru. Řekli to při pondělní večerní obnově dopravního značení v Kladně mluvčí středočeských krajských silničářů Petra Kučerová a manažer dopravního značení firmy ČNES Martin Benada.
Silničáři v pondělí večer na průtahu Kladnem pracovali v ulici Gen. Klapálka, kde obnovovali přechod pro chodce a směrové šipky. Změnu rozvržení práce na večer a noc vítají, i když někdy pracují zhruba do 3:00. "Jsme všichni rádi, je to příjemnější," řekl novinářům silničář Radek. Podle něj by nátěr ve vysokých teplotách ani řádně nezaschl.
"V současné situaci, kdy je vlna veder po celé republice a ve dnech teploty stoupají až ke 40 stupňům Celsia, tak v těchto podmínkách s tímto materiálem nelze pracovat efektivně," vysvětlil Benada. Zároveň je v noci nižší provoz, což přispívá k vyšší bezpečnosti pracovníků.
Silničáři mají v autě i ledničku na chlazení nápojů, které jim pomáhají vyrovnat se s vysokými teplotami.
Vodorovné dopravní značení je podle Kučerové bezpečnostní prvek, který na silnicích řidičům ukazuje směr či vyznačuje místa, například přechody a podobně, kde je potřeba zajistit zvýšenou bezpečnost. Tvoří jej různé symboly a čáry. Práci silničářům někdy komplikují neohleduplní řidiči, a to nejen v létě. Kromě ohrožení bezpečnosti pracovníků někdy najíždějí do ještě nezaschlého značení, které tím poškozují.
Podle Kučerové extrémní teploty zásadně neovlivnily průběh stavebních prací ani rekonstrukce krajských silnic. "Co se týká sečení nebo ostatních údržbových prací, které provádíme, je to spíše v dikci našich dodavatelů, ale zcela určitě si ten harmonogram prací přizpůsobují tak, aby se jejich zaměstnanci nedostali do nějakých nekomfortních podmínek, které ta vedra přinášejí," doplnila mluvčí silničářů.
