Zdražování na českých pumpách bude pokračovat. Nejcitelněji ho pocítí řidiči naftových vozů – litr může podražit i o více než korunu. Na vině je nová eskalace napětí na Blízkém východě a obavy o průjezdnost Hormuzského průlivu.
Pohonné hmoty v Česku budou v příštím týdnu dál zdražovat. Výraznější růst cen hrozí u nafty, jejíž cena by mohla stoupnout i o více než korunu za litr. Cena benzinu vzroste asi o desítky haléřů. Situaci na trhu s palivy opět komplikuje další eskalace konfliktu na Blízkém východě. Vyplývá to z komentářů analytiků.
Pohonné hmoty v Česku v uplynulém týdnu dál zdražily. Litr nejprodávanějšího benzinu Natural 95 se aktuálně u čerpacích stanic v Česku prodává v průměru za 42,34 koruny, před týdnem byl o 28 haléřů levnější. Nafta je dražší o 11 haléřů, za litr teď řidiči dají průměrně 45,89 koruny. Vyplývá to z údajů společnosti CCS. V meziročním porovnání je nyní benzin zhruba o osm korun na litru dražší než před rokem, za naftu tehdy motoristé platili asi o 13 korun méně.
Poslední týden podle analytiků ukázal, jak se současná situace na trhu s pohonnými hmotami nestabilní. Zatímco před týdnem to vypadalo, že by ceny paliv mohly po srpnovém poklesu cen ropy začít mírně klesat, po obnovení útoků na Blízkém východě v závěru měsíce se situace obrátila. "Na trh se tak vrátila geopolitická přirážka," uvedl analytik Purple Trading Petr Lajsek. Aktuální růst cen ropy na trhu je tak reakcí na obavy z dalšího omezení dopravy v Hormuzském průlivu. "Ropný trh je v současnosti extrémně citlivý na každou zprávu z regionu," podotkl.
V následujících dnech proto nelze podle analytika XTB Jiřího Tylečka očekávat uklidnění, ale spíše další zdražování, především u nafty. "Pokud se rekordní rafinérské marže a omezená dostupnost nafty udrží, může jeho průměrná cena zamířit k rekordním jarním úrovním. Při další eskalaci konfliktu by mohla zaútočit také na historické maximum," uvedl Tyleček. Rovněž benzin bude podle něj zdražovat, ovšem mírněji. "Jeho trh není tak napjatý a více se ho týká pokles poptávky spojený s koncem motoristické sezóny," podotkl Tyleček.
Také Lajsek potvrdil, že čerpací stanice budou v první polovině září nejspíše dále zdražovat. "U benzinu očekávám zdražení spíše o střední desítky haléřů za litr. U nafty může být pohyb výraznější a cena může vzrůst i o více než korunu," řekl Lajsek. Připomněl, že při tak výrazném růstu cen u nafty by se tuzemské ceny přiblížily k hranici 47 korun za litr, což je úroveň, která podle Lajska může znovu otevřít politickou debatu o regulaci cen pohonných hmot.
Dlouhodobější vývoj cen paliv je podle analytiků závislý na celé řadě faktorů. "Prostor pro pokles cen by otevřelo až obnovení dodávek ropných produktů z Blízkého východu, stabilizace ruské produkce nebo výraznější geopolitické uklidnění. Do té doby zůstávají rizika pro české motoristy jednoznačně vychýlena směrem k vyšším cenám," dodal Tyleček.
V evropském srovnání cen paliv se Česko blíží průměru. V případě nafty je podle dat Evropské komise 11. nejlevnější ze zemí EU, v první polovině července přitom bylo druhé nejlevnější. "Nejnižší ceny nafty mají momentálně řidiči na Maltě, v Polsku a ve Švédsku," popsal Tyleček. V případě cen benzinu je Česko desáté nejlevnější. Nejlevněji lze benzin natankovat na Maltě, ve Švédsku a v Polsku. Naopak nejvíce řidiči zaplatí v Dánsku a Nizozemsku. Ze sousedních zemí jsou podle Tylečka levnější paliva v Polsku, které aktuálně patří k zemím s nejnižšími cenami v Evropě. Na Slovensku je levnější nafta, naopak za benzin si tam řidiči připlatí.
