Poslední úsek D6 má povolení: 8 kilometrů silnice spojí Prahu s Karlovými Vary do roku 2029

Domácí
7. 8. 2026 08:47
ilustrační obrázek
ilustrační obrázek

Dopravní a energetický stavební úřad vydal nepravomocné stavební povolení na poslední osmikilometrový úsek dálnice D6 mezi Karlovými Vary a Olšovými Vraty. Stavbu za 3,44 miliardy korun postaví sdružení firem v čele s Eurovia CZ. Hotovo by mělo být do roku 2029, čímž se dokončí celé dálniční spojení Prahy s lázeňským městem.

Dopravní a energetický stavební úřad vydal stavební povolení pro úsek dálnice D6 Karlovy Vary - Olšová Vrata. Vyplývá to z rozhodnutí na jeho úřední desce, informoval dnes server Zdopravy.cz. Verdikt podle něj ještě není pravomocný. Poslední úsek dálnice mezi Prahou a lázeňským městem má být dlouhý osm kilometrů a jeho předpokládaná cena byla 4,3 miliardy korun.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) obdrželo ve výběrovém řízení na zhotovitele stavby jedinou nabídku. Je ve výši 3,44 miliardy korun a podalo ji sdružení společností EUROVIA CZ, MI Roads, BERGER BOHEMIA a Stavby mostů. Firmy tedy nabídly dálnici postavit za 80 procent předpokládané ceny 4,3 miliardy korun.

Zhruba třetina stavby bude plnohodnotná dálnice s maximální rychlostí 130 kilometrů za hodinu, dvě třetiny stavby budou rozšířením silnice I/6 při napojení dálnice na průtah Karlovými Vary. Podle předpokladů ŘSD by stavba měla být zahájena letos a dokončena v roce 2028.

Délka novostavby D6 činí 2532 metrů a celková délka úpravy je 8022 metrů. Stavba navazuje u Pražského mostu přes Ohři na průtah silnice I/6 Karlovými Vary. Většinou je řešena rozšířením zpevněné krajnice. Připojení na silniční síť bude třemi mimoúrovňovými křižovatkami - křižovatkou v Drahovicích u Mattoniho nábřeží a u Staré Kysibelské a napojením u Olšových Vrat. Všechny ostatní přímé sjezdy a odbočení ze silnice I/6 budou zrušeny.

Loni začala na D6 stavba 7,9 kilometru dlouhého úseku Knínice – Bošov v Karlovarském kraji za 2,34 miliardy korun a stavba úseku Žalmanov - Knínice, dlouhého 6,95 kilometru, který má stát 2,16 miliardy. Naopak dokončeny byly loni obchvaty Hořesedel a Hořoviček. V přípravě je kromě úseku Karlovy Vary - Olšová Vrata i navazující úsek Olšová Vrata - Žalmanov.

Dálnice D6 z Prahy do Karlových Varů bude dokončena podle posledních odhadů v červnu 2029. V Karlových Varech to 26. března řekl premiér Andrej babiš (ANO). Do té doby se počítalo s tím, že se poslední úseky stihnou dokončit v roce 2028.

D6 z Prahy přes Karlovy Vary do Chebu bude po dokončení měřit 168,6 kilometru. První plány na propojení Chebu s Prahou vznikaly v polovině 30. let 20. století při přípravě dálkové silnice Cheb - Košice. Nová dálnice má zvýšit bezpečnost a plynulost dopravy, zkrátit dobu jízdy a zlepšit dopravní spojení regionu k hranicím s Německem.

Autor: ČTK, Jan KrumpholcFoto: ČTK, Kubeš Slavomír

Další čtení

ilustrační obrázek

„Nestandardní krok.“ Ministr dopravy řeší s dozorčí radou vrácení prověrky šéfa ČD

Domácí
7. 8. 2026
ilustrační obrázek

Stovky nebezpečných kosmetických přípravků. Hygienici na Vysočině zabavili zakázané látky

Domácí
7. 8. 2026
ilustrační obrázek

Nymburk mění plány na novou školku. Místo vlastní budovy zvažuje spolupráci s okolními obcemi

Domácí
7. 8. 2026

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOVPŘEDPLATNÉ