Rada hlavního města má dnes na programu hned několik klíčových bodů. Rozhodne o záměru odkoupit Národní dům na Vinohradech za 399 milionů korun i Veleslavínský zámek za 210 milionů. Kromě toho vybere zhotovitele pro dokončení opravy Šlechtovy restaurace ve Stromovce a projedná vypsání zakázky na nové příměstské vlaky na baterie.
Radní hlavního města budu dnes hlasovat o záměru odkoupit od Úřadu pro zastupování státu ve věcech majetkových (ÚZSVM) Národní dům na Vinohradech a Veleslavínský zámek v Praze 6. Na programu mají také výběr zhotovitele pro dokončení rekonstrukce Šlechtovy restaurace nebo vypsání zakázky na nákup a provoz příměstských vlaků na neelektrizovaných tratích po roce 2029.
Národní dům za 399 milionů, Veleslavín za 210
Majetkový úřad se pokoušel Národní dům prodat opakovaně v aukci, uspěl až v polovině letošního března na osmý pokus. Zájemce nabídl vyvolávací cenu 399 milionů korun. Úřad však zároveň nabídl Praze možnost nabídku dorovnat, což město hodlá učinit a v domě zachovat nynější kulturní funkci.
Radní dnes budou hlasovat také o odkupu zámku Veleslavín v Praze 6 rovněž od Úřadu pro zastupování státu ve věcech majetkových. O převzetí zámku město usiluje delší dobu, dřív ale vedení magistrátu odkup odmítalo kvůli vysoké ceně. Po mnoha neúspěšných dražbách klesla z 580 milionů na 210 milionů korun. V případě schválení na radě budou o obou transakcích finálně hlasovat zastupitelé.
Šlechtova restaurace se dočká dokončení
Na programu radních je i výběr dodavatele pro dokončení rekonstrukce Šlechtovy restaurace ve Stromovce, které vyjde na asi 104,3 milionu korun bez DPH. Oprava památky začala na přelomu let 2017 a 2018, práce na rekonstrukci hlavního sálu skončily v polovině roku 2021. Od té doby město řeší další část prací, které budou spočívat především ve zprovoznění samotné restaurace.
Radní budou hlasovat také o vypsání tendru na nákup příměstských vlaků a jejich provoz na linkách S8, S88 a turistických spojích do Kolína a Kutné Hory po roce 2029, kdy skončí nynější smlouva. Jedná se o neelektrizované trati, na něž chce město a Středočeský kraj, který bude spoluzadavatelem zakázky, nasadit elektrické vozy s bateriemi. Kraj a Praha již vypsaly velký tendr na pořízení a provoz nových příměstských vlaků na elektrizovaných linkách.
