Po více než dvaceti letech výstavby a pouhých pěti měsících provozu jde nejdelší slovenský tunel Višňové na údržbu. Dva týdny čištění, kontroly a ticha v tunelu znamenají dva týdny kolon na objízdné trase pod Strečnem. Řidičům to připomene staré dobré časy. Jedinou útěchou budiž fakt, že tamní stavbaři na čas složí lopaty, aby cestu alespoň trochu uvolnili.
Slovensko na dva týdny uzavře kvůli údržbě nejdelší silniční tunel v zemi, který je v provozu od loňského prosince. Práce v tunelu Višňové na dálnici D1 u Žiliny na severu země začnou příští pondělí, doprava bude odkloněna na blízkou silnici první třídy. V tiskové zprávě o tom dnes informoval správce slovenských dálnic NDS.
Údržba 7,5 kilometru dlouhého tunelu zahrnuje podle NDS například čištění odvodňovacího potrubí a osvětlení, dále kontrolu hlásičů požáru a větracího systému. Tunel leží na trase, která spojuje západ země s Vysokými Tatrami a s východním Slovenskem.
NDS uvedla, že uvedené práce se ve všech tunelech vykonávají dvakrát ročně a nelze je provádět za provozu. Údržbu kratších tunelů je podle NDS možné obvykle zvládnout o víkendu nebo v nočních hodinách, u delších tunelů práce pokračují i v pracovních dnech.
Před otevřením tunelu Višňové se na uvedené silnici první třídy pod hradem Strečno vytvářely v době dopravních špiček kolony. Správce této silnice SSC oznámil, že v době uzavření tunelu Višňové budou na této vozovce zastaveny sanační práce, aby stroje a stavbaři neomezovali dopravu.
