Klient má jasno
Český Ford zlikvidoval akční ceny, slevová džungle končí

Faktem je, že vyznat se v roli zákazníka v různých cenových slevách při nákupu nového vozu mnohdy připomíná detektivní pátrání. České zastoupení značky Ford chce klientům situaci usnadnit. Nebude nabízet akční slevy, ale zakomponuje je přímo do základních cen.

Není dokonce neobvyklé, že při vstupu nového automobilu na trh je sice uvedena jeho cena, nicméně ta neplatí, neboť zároveň s ní vstupuje do hry i zlevnění. Tak například horká novinka v podobě Opelu Mokka je v základu za 434 900 korun, ale zájemce dostává ihned padesátitisícový bonus, takže zaplatí 384 900 korun.

Český Ford chce být v tomto případě čitelnější. "Dosavadní situace, kdy jsme v ceníku měli kromě takzvaných běžných cen jednotlivých verzí vozu ještě snížené akční ceny, byla už poněkud nepřehledná. Pro zákazníky bylo někdy složité se v tolika položkách vyznat. Proto jsme se rozhodli akční ceny zrušit, snížit také počet nabízených verzí a v cenících nadále uvádět jen ty základní ceny, ovšem v úrovni dřívějších cen akčních," vysvětluje marketingový ředitel společnosti Dušan Fornůsek.

Změna cenové strategie bude nejdříve uplatněna u modelu Ford Focus. Základní cenu dovozce pro pětidveřový vůz Ford Focus Trend 1.6 Duratec Ti-VCT 85 k snížil na 299 990 korun, tedy o více než 100 tisíc korun.

Ford zároveň snížil příplatky za karosářské verze. Zatímco dosud činil u Fordu Focus rozdíl mezi pětidveřovým hatchbackem a čtyřdveřovým sedanem 25 tisíc korun, nově to bude jen 10 tisíc korun. Podobně se snížil i příplatek za verzi kombi z původních 34 tisíc na 20 tisíc korun.

Dostupnějším se ve Fordu Focus stal i v České republice stále populárnější tříválcový motor 1.0 EcoBoost, pyšnící se titulem Mezinárodní motor roku 2012. Focus s tímto motorem teď dealeři značky nabízejí za 329 990 korun. Za poslední kvartál se u modelu Focus pro tuto pohonnou jednotku v Česku rozhodlo téměř 19 % všech zákazníků a podíl motorů EcoBoost už činí téměř 40 %.