Do revoluce zbývá necelý rok

Nabubřelá prohlášení nejsou v oblasti automobilového průmyslu ničím výjimečným. Jestliže někdo tvrdí, že dokáže snížit emise a zároveň zlepšit jízdní vlastnosti auta, většinou je radno držet očekávání na uzdě. Jestliže tím někým je však Gordon Murray, kdo ví, co se stane? Jihoafrický konstruktér, jehož supersport McLaren F1 držel titul nejrychlejšího produkčního auta planety v letech 1994 až 2005, většinou nemluví do větru.

Před rokem Murray zahájil 24měsíční program, na jehož konci má stát vůz, který bude pro život lidí s automobily údajně totéž, co byl Ford Model T. Vůz, který letos 27. září oslaví sto let od prvního vyrobeného sériového exempláře, ovlivnil automobilismus jako žádný jiný. Šokoval třikrát nižší cenou než konkurence a díky produkci jich během dvaceti let do roku 1927 vzniklo přes patnáct milionů.

Projekt T.25, jak společnost Gordon Murray Design přezdívá novému autu pro 21. století, má být malým dvoumístným strojem s inovativní architekturou. Malé rozměry dovolí dvěma T.25 cestovat v jednom pruhu dálnice vedle sebe, na jedno běžné parkovací místo se prý vejdou dokonce tři tyto malé vozy.

Kompaktní rozměry znamenají rovněž nízkou hmotnost, takže vůz má dosahovat lepšího poměru výkonu ke hmotnosti (a tudíž lepší dynamiky) než běžný sedan s dvoulitrovým benzinovým motorem. A to při dvakrát nižší spotřebě a emisích oxidu uhličitého, než mají v průměru městská auta. Navzdory malým rozměrům Murray očekává zisk minimálně čtyř hvězdiček od organizace Euro NCAP.

Kromě toho má projekt T.25 převrátit naruby celý výrobní proces. Malé množství dílů auta má zjednodušit výrobní proces a redukovat energii potřebnou k produkci, při návrhu designu se uvažovalo i o takových detailech, jako je co nejúspornější skládání karoserií na sebe při přepravě na místo prodeje.

Na počátku července projekt s vydatnou pomocí reklamních agentur oslavil rok existence na newyorském Times Square. Podle dosavadního vývoje se prý konstruktérům daří dosahovat stanovených parametrů vozu. Jestli jde o nafouknutou bublinu, dozvíme se to záhy, na počátku příštího roku má totiž být hotov první pojízdný prototyp.

Foto: Gordon Murray Design