Na domácí scéně byl relativní klid, jestliže pomineme parlamentní ping-pong. Sněmovna totiž poslala do Senátu novelu silničního zákona, tomu se však nelíbí. Škoda Auto oznámila zdražení některých modelů, v zahraničí švédská automobilka Saab opět odložila obnovení výroby a Toyota představila novou bezpečnostní technologii.
Senát nechce zavést odpovědnost provozovatele za vozidlo, což má vyřešit poukazování na osobu blízkou při spáchání některých přestupků. Novela silničního zákona má podle senátorů závažné právní vady, například prý nelze, aby někdo nesl odpovědnost za protiprávní jednání jiných osob. Přitom jenom loni se na příbuzného odvolalo více než půl milionu řidičů, v jejichž případech byla policie bezmocná. A tak se nejspíš bude hrát ping-pong. Senát vrátí novelu sněmovně, ta ji znovu odhlasuje…
Možná by při srážce obou komor pomohla nová technologie, kterou vyvíjí Toyota. Systém má převzít kontrolu nad řízením vozu a vyhne se překážce, když zjistí, že není možné včas zastavit. Nový systém Toyoty však ochranu před nárazem rozšiřuje o prvek kontroly řízení. Systém využívá kamery a mimořádně citlivý radar. Tato zařízení jsou umístěna v přední části automobilu, aby odhalila různé překážky, například chodce přecházejícího silnici. Firma nesdělila, kdy by se systém mohl objevit na trhu, její představitelé však naznačili, že by to mohlo být brzy.
Od úterka už také zmizela povinnost českých automobilistů mít v lékárničce resuscitační masku a leták. Po půl roce se tedy znovu mění vyhláška, a doufejme, že tentokrát vydrží poněkud déle. I když už se ozvaly hlasy, že jinak zpracovaný – například obrázkový – leták s návodem první pomoci by pro spoustu motoristů svůj účel měl. Tak uvidíme, kdo se toho chytne…
Zdražení škodovek
Mladoboleslavská automobilka oznámila, že od 8. srpna zdraží o jedno procento modely Fabia, Octavia, Superb a Yeti ve vyšší výbavě. Jedno procento v tomto případě znamená několik tisícovek navíc. Například Škoda Octavia s výbavou Classic dosud stála 393 900 korun, po zdražení to bude 397 839 korun. Ceny se zvýší zatím jen v Česku a důvodem prý je zvýšení vstupních nákladů. Je to zajímavá reakce na pololetní pokles prodeje v Česku…
Švédská automobilka Saab se stále potácí na pokraji propasti. Opět odložila znovuobnovení výroby, jež plánovala na 9. srpna. Termín posunula na konec měsíce, ovšem neustálé prodlužování nečinnosti spíše naznačuje špatný konec. Odkládaný návrat na scénu nevěstí nic dobrého. Přinejlepším velkou ztrátu zákazníků.
Aby bylo jasno. O expanzi světových automobilek do Číny píšeme každou chvilku a dalo se čekat, že to nabere i opačný směr. Už je to tady, čínský výrobce Chery Automobile hodlá v roce 2013 zahájit výrobu osobních vozů v Brazílii. Společnost tento týden zahájila výstavbu továrny nedaleko Sao Paula, do které chce investovat 400 milionů dolarů (téměř sedm miliard Kč). Počáteční kapacita by měla činit až 60 tisíc vozů ročně. Proč právě Brazílie? Prodej automobilů v této jihoamerické zemi v prvním pololetí meziročně stoupl o deset procent na rekordních 1,74 milionu vozů. A podle analytiků místní trh zdaleka není nasycený, zjistili to i jiní výrobci včetně Fiatu nebo Volkswagenu. Zisk je zisk - a je jedno, odkud peníze přicházejí…
