Až čtyřicet procent majitelů velkých aut v Evropě v současné době údajně zvažuje pořízení menšího, hospodárnějšího automobilu, přičemž 20 procent majitelů malých vozů naopak hledá auto s větším vnitřním prostorem. Těžit z toho budou všestranné modely B-segmentu, jako je právě nový Ford B-Max. Na český trh má dorazit v září, jeho cena začíná na 289 900 korunách.
Podle předpovědí má tato kategorie narůst do roku 2018 o 17 procent. Od uvedení prvního kompaktního všestranného modelu na trh v roce 2000 segment rychle roste: v roce 2003 v něm o přízeň zákazníků soupeřilo pět vozů, v roce 2008 jich bylo již deset. Koncem letošního roku bude mít zájemce o kompaktní všestranný automobil až dvanáct možností na výběr.
Ford B-Max se začal vyrábět v Rumunsku a je odpovědí Fordu na evropský trend přesedání do automobilů velkých "tak akorát", jak říkají sami zákaznici. I přes svůj kompaktní půdorys, který je v hustém městském provozu k nezaplacení, dokáže B-Max převážet náklad o délce až 2,3 m a nabízí dveře Easy Access se snadným přístupem do kabiny - šířka nástupního otvoru činí 1,5 m.
Kompaktní všestranné automobily až dosud často znamenaly nutnost nepříjemných kompromisů v otázkách stylu a výbavy. Podle britské analytické společnosti Trend Tracker se kupci levnějších vozů rozhodují podle "ekonomických a praktických" faktorů, zatímco klientele v prémiovém segmentu záleží spíše na estetických vlastnostech.
Nový B-Max dokazuje, že menší nemusí znamenat horší. Má nejúspornější motory ve své třídě, řadu technických inovací a systém SYNC s hlasovým ovládáním. Nechybí měkčená palubní deska, nepřímé osvětlení interiéru nebo na přání dodávaný systém automatického nouzového volání.
