Bezpečnost
Ford Focus drží rekord, hlídá únavu a sám brzdí

Jako první automobil za celou dobu působení organizace Euro NCAP se nový Ford Focus může pochlubit hned čtyřmi oceněními za pokročilé bezpečnostní systémy ve voze. Stalo se tak poté, co v tomto týdnu Euro NCAP ohodnotila nejvyšším počtem hvězdiček například i vozy Škoda Citigo, Subaru XV nebo nová Kia Rio.

Ocenění focusu přichází pouhý měsíc po historickém úspěchu nového Fordu Ranger. Ten jako vůbec první pick-up obdržel maximální pětihvězdičkové ohodnocení celkové bezpečnosti a zároveň dosáhl nejlepšího skóre v ochraně chodců, které dosud organizace Euro NCAP zaznamenala.

Euro NCAP zavedla speciální ocenění za pokročilé technologie v roce 2010. Jejich smyslem je upozornit na výrobce automobilů, kteří zákazníkům přinášejí nové dostupné bezpečnostní systémy. Ford je přitom jedna z pouhých dvou automobilek, jež se zatím mohou pochlubit čtveřicí ocenění. A jako jediný má v nabídce model se čtyřmi oceněnými technologiemi.

"K cílům organizace Euro NCAP patří podporování důležitých inovací v oblasti bezpečnosti. Z toho důvodu jsme ocenili systémy sledování bdělosti řidiče a varování před nárazem v novém Focusu, který se tak stal prvním modelem nabízejícím hned čtyři oceněné technologie. Je stále zřejmější, že asistenční systémy zachraňují životy a snižují riziko zranění, a proto bude mít ocenění velký přínos hlavně pro zákazníky," uvádí generální sekretář Euro NCAP Michiel van Ratingen.

Podle odhadů zahyne kvůli únavě řidiče na evropských silnicích každoročně 1300 lidí. Oceněný systém sledování bdělosti řidiče společnosti Ford je schopen rozpoznat únavu podle způsobu, jakým se člověk za volantem chová. Využívá k tomu vyspělého monitorovacího systému.

Systém prostřednictvím kamery umístěné na čelním skle monitoruje polohu vozu vzhledem k vodorovnému dopravnímu značení. S pomocí senzorů, které sledují rychlost stáčení vozu okolo svislé osy, zároveň registruje trhavé pohyby řidiče.

Na základě těchto informací systém nepřetržitě vyhodnocuje, nakolik je řidič unavený. Pokud jeho míra pozornosti poklesne pod určitou míru, je na tuto skutečnost upozorněn jemným varováním na displeji v přístrojovém panelu. Jestliže ani poté řidič nepřeruší jízdu, následuje důraznější upozornění.

Systém varování před nárazem společnosti Ford využívá vpředu umístěných radarů ke sledování pomalu jedoucího provozu. Zaznamenají-li senzory, že vozidlo vpředu zpomalilo nebo náhle zastavilo, a systém vyhodnotí situaci jako potenciálně nebezpečnou, upozorní řidiče zvukový signál spolu s blikající ikonou v přístrojovém panelu. Jestliže ani poté řidič nešlápne na brzdový pedál, dojde k samočinné aktivaci brzdové soustavy. Podobný systém nabízí také například Škoda Citigo, VW Up! nebo Seat Mii.

Výsledky dalších vozů při nárazových testech společnosti Euro NCAP

Zdroj: Euro NCAP