Konec spekulacím. Značka Ford zveřejnila první oficiální informace o nejrychlejším focusu RS, jehož sériová verze se představí koncem července na autosalonu v Londýně.
Dlouhé čekání na nejrychlejší verzi fordu focus s tradičním přídomkem RS se blíží ke konci. Automobilka vypustila první fotografie lehce maskovaného prototypu, jehož výkony a odolnost nyní testuje na slavné severní smyčce německého okruhu Nürburgring a s nimi také první oficiální informace. Tím padly poslední naděje na pohon všech kol.
Focus RS bude pohánět upravená verze přeplňovaného dvouapůllitrového pětiválce z modelu ST, která má mít výkon „přes 280 koní" a maximální točivý moment „přes 400 Newtonmetrů" (to jsou oficiální informace). S těmi se budou muset vypořádat pouze přední kola. Nejspíše kvůli udržení rozumné hmotnosti a ceny vozu. Podle Josta Capita, ředitele evropské divize Fordu pro výkonné vozy Team RS, však bude i nový focus RS nekompromisním vysokovýkonným vozem za dostupnou cenu, který půjde používat každý den. S duší, srdcem a svaly stejnojmenného předchůdce, kterého měla novinka po všech stránkách překonat. Jost Capito stojí za vývojem nejen jeho, ale i dalších skvělých rychlých fordů fiesta ST a focus ST. Jeho slova je tedy třeba brát vážně.
Přenosu tak velkých sil jen na přední nápravu pomůže samosvorný diferenciál, který využívala již minulá generace focusu RS. Nadšenými řidiči vysoce ceněná, ale pro automobilku prodělečná. Proto může být vznik nástupce považován za úspěch, byť bez pohonu všech kol.
Finální verze focusu RS se představí na londýnském autosalonu. Ten se pro novináře otevírá 22. července, veřejnost bude vpuštěna o dva dny později. Na silnicích by se první focusy RS měly objevit začátkem roku 2009.
Foto: Ford
