Japonská automobilka přivezla na detroitský autosalon sériovou verzi hybridního kupé. Model, který se začne v Evropě prodávat ve druhé polovině letošního roku, má dodat hybridům něco málo sportovního nádechu.
Brilantní ovladatelnost, hbité řízení a zábavu za volantem má přinést kupé CR-Z mezi hybridy. Proto v Hondě do auta budou montovat šestistupňovou manuální převodovku, což bude ve spojení s hybridním pohonem poprvé. Kromě toho Honda CR-Z nabídne sedadla v konfiguraci 2+2 a zdánlivě skromný výkon 124 koní.
ČTĚTE TAKÉ: Test Toyoty Prius
O pohon se stará benzinová patnáctistovka spolu s elektromotorem, který pomáhá například při prudké akceleraci. Na poháněná přední kola dodávají maximální točivý moment 174 newtonmetrů od 1500 otáček za minutu. Spotřeba by přitom měla činit pouze pět litrů benzinu na sto kilometrů.
Pohonné ústrojí poskytne řidiči možnost nastavit kupé na tři režimy. V nejdynamičtějším bude odezva motoru na sešlápnutí pedálu plynu bezprostřední, upraví se také charakter řízení a přizpůsobí se chování elektromotoru. Ekologický režim pomůže k co nejnižší spotřebě, třetí varianta je kompromisem mezi oběma předchozími.
ČTĚTE TAKÉ: Test Hondy Insight
Honda CR-Z využívá hybridní systém Hondy Insight a v mnohém se jí podobá. Je však o 29,5 centimetru kratší, má o 11,5 centimetru kratší rozvor a váží o 44 kilogramů méně. Na autosalonu v Detroitu se nicméně představuje verze pro japonský a americký trh. Ta evropská se ukáže až v březnu v Ženevě.
Foto: Honda
