Hyundai Ioniq Electric: kilometr za padesátník

Hyundai Ioniq Electric je podle nezávislého hodnocení automobilem s nejnižšími provozními náklady ze všech modelů nabízených na evropském trhu. První elektromobil značky Hyundai obsadil první místo v konkurenci 66 650 vozidel, zkoumaných nezávislým webovým portálem Sust-it, který pomáhá spotřebitelům kupovat nejlepší produkty v příslušných cenových kategoriích.

Ioniq Electric, který má dojezd na jedno nabití akumulátorů 280 kilometrů, obdržel hodnocení energetické hospodárnosti 47,38 gramů CO2 na kilometr, přičemž jeden kilometr jízdy s ním podle zjištění zmíněného portálu stojí 0,02 eura (zhruba padesát haléřů). Celoroční náklady tak vycházejí na 385,49 eura (cca 9900 korun).

Portál Sust-it hodnotí energetickou hospodárnost tisíců produktů, sahajících od počítačů, laptopů až po myčky nádobí, chladničky a mrazáky. Sust-it vypočítal provozní náklady každého vozidla, zahrnutého do výzkumu, na základě množství spotřebované energie a emisí CO2 při ujetí 19 tisíc kilometrů - průměrné vzdálenosti, kterou řidiči ujedou každý rok. U elektromobilů, jako je Ioniq Electric, byly zohledněny emise oxidu uhličitého při výrobě elektrické energie, používané k nabíjení akumulátorů.

Jedním z hlavních důvodů, proč je Ioniq Electric tak energeticky hospodárným automobilem, je jeho design. Elegantní silueta ve stylu kupé přispívá ke snížení aerodynamického odporu vzduchu, a následně i k minimalizaci emisí. Vnější panely karoserie mají důmyslně zaoblené tvarování, což rovněž vylepšuje aerodynamiku a v kombinaci s mnoha dalšími chytrými řešeními snižuje koeficient aerodynamického odporu vzduchu na pouhých 0,24 - nejlepší hodnotu ve své třídě.

Difuzor a zadní spoiler modelu Ioniq Electric vytvářejí ve vyšších rychlostech přítlak pro optimalizované jízdní vlastnosti a ovladatelnost. Oba aerodynamické prvky mají zároveň příznivý vliv na minimalizaci aerodynamického odporu vzduchu. Mírně klesající linie střechy plynule přechází do zadního spoileru, zatímco štíhlá vnější zpětná zrcátka svými sportovními a aerodynamicky efektivními tvary optimalizují proudění vzduchu a minimalizují aerodynamický hluk.

Modelová řada Ioniq zahrnuje tři různé osobité verze. Hyundai je prvním výrobcem automobilů, který nabízí elektrický, hybridní a externě nabíjitelný hybridní pohon v jednom druhu karoserie. Ioniq vstoupil na trh koncem roku 2016 a Hyundai od té doby prodal v Evropě více než 28 tisíc těchto vozů. Ioniq je jedním z nejoceňovanějších ekologických automobilů současnosti s nejlepším poměrem cena/výkon na trhu, což dokládá například nejvyšší pětihvězdičkové hodnocení bezpečnosti Euro NCAP, nebo několik evropských ocenění za design a celkové provozní vlastnosti.