Závodní stroj Auto Union Type-D se pokusil ztvárnit trochu jinak letos osmadvacetiletý návrhář Lukáš Vaněk. Pocta vozu, s nímž závodily hvězdy jako Hans Stuck, Tazio Nuvolari nebo Bernd Rosemeyer, se snaží propojit historii se současností.
Novodobá interpretace Auto Union Type-C/D vychází z designu závodních speciálů třicátých let, výsledkem práce absolventa Evropského Institutu Designu v italském Turíně však má být auto dosahující rychlosti 300 kilometrů v hodině.
ČTĚTE TAKÉ: Stříbrný šíp se opět projede
Pevnost studie by měla zaručovat karbonová kostra, panely karoserie má tvořit kov dodávající studii autenticitu. Za sedačku řidiče pak český designér naplánoval umístění vidlicového dvanáctiválce o objemu 6,5 litru a výkonu 650 koní. Moderní vyznění auta podtrhují diodové světlomety, nenápadný karbonový difuzor v zadní části či stylový design kol.
Většina vozů Auto Union Type-D byla zničena během druhé světové války, zbývající exempláře ukořistila Rudá armáda. Dokonalou kopii jednoho z posledních exemplářů Type D Dual Kompressor představuje na Festivalu rychlosti v britském Goodwoodu od 11. do 13. července automobilka Audi, nástupce Auto Union.
Foto: www.diseno-art.com
