Kompaktní hatchback
Mercedes-Benz třídy A: do útoku s novou zbraní

V němčině začíná písmenem A slovo Angriff, tedy útok; v češtině zase slovo atak. A právě tento úkol dostal nový Mercedes-Benz třídy A, který byl představen na jarním ženevském autosalonu a nyní přichází do Česka. Zaútočit na klienta. Jeho cena začíná 599 tisících korun za model 180 BlueEFFICIENCY.

Nová generace třídy A (délka 4292, šířka 1780 a výška 1433 mm) nemá s tou starou mnoho společného. "Je nová do posledního šroubku," řekl předseda představenstva společnosti Dieter Zetsche. Zásadní změnou oproti předcházejícímu "áčku" je na první pohled výška. Novinka je o 18 centimetrů nižší! A to je pořádná porce, však také vůz získal dynamické předpoklady a sportovní charakter.

Cílem pro design interiéru bylo důsledně navázat na sportovní vzhled exteriéru. K tomu je nutné dále připočítat vysokou úroveň vnímané kvality, která je v kompaktní třídě jedinečná a jíž bylo dosaženo designem, výběrem a možnostmi kombinací vysoce kvalitních materiálů. A stejně jako u studie Concept A-CLASS lze na přání plně integrovat do ovládacího a zobrazovacího systému chytrý telefon. Díky vlastní aplikaci lze uvnitř vozu využívat všechny schopnosti iPhonu® a v budoucnosti i všech ostatních chytrých telefonů a komunikačních systémů.

Všechny povrchové plochy ozdobných prvků jsou galvanizovány stříbřitým chromem a mají tak skutečný metalický povrch chladivý na dotyk. Mezi vzhledově nejpřitažlivější prvky patří například výdechy ventilační soustavy, které vypadají jako "blyštivé drahokamy" a podtrhují úroveň kvality interiéru. Sportovní charakter vozidla zdůrazňují integrální sedadla (výbava na přání). Rovněž sportovní zadní sedadla nabízejí prostor pro tři cestující.

Šíře nabídky nové generace zážehových motorů se zdvihovým objemem 1,6 litru, respektive 2,0 litru sahá od 90 kW/122 k v modelu A 180 přes 115 kW/156 k v modelu A 200 až po 155 kW/211 k v modelu A 250. Mezi společné rysy patří kombinace přímého vstřikování benzinu s přeplňováním výfukovým turbodmychadlem, zdokonalený proces spalování a rozšířená oblast provozu s chudou směsí díky rychle pracujícím vstřikovačům pro vícenásobné vstřikování paliva a vícenásobné zapalování v závislosti na aktuálních potřebách. Se systémem CAMTRONIC slaví u motoru 1,6 litru světovou premiéru inovace, která prostřednictvím změny zdvihu sacích ventilů omezuje množství čerstvého vzduchu v oblasti částečného zatížení, a snižuje tak spotřebu paliva.

Také vznětové motory přesvědčí nejvyšší úrovní hospodárnosti a ochrany životního prostředí díky nejmodernější vstřikovací technice a přeplňování. Model A 180 CDI tvoří základ nabídky s výkonem 80 kW/109 k a nabízí maximální točivý moment až 250 Nm. V modelu A 200 CDI dosahuje nejvyšší výkon hodnoty 100 kW/136 k, maximum točivého momentu činí 300 Nm. V modelu A 220 CDI pracuje turbodiesel se zdvihovým objemem 2,2 litru, výkonem 125 kW/170 k a točivým momentem 350 Nm, což třídě A umožňuje dosahovat pozoruhodných jízdních výkonů.

Všechny motory nové třídy A jsou standardně vybaveny funkcí ECO start-stop. Motory mohou být kombinovány s novou šestistupňovou mechanickou převodovkou nebo - na přání - s dvouspojkovou automatizovanou převodovkou 7G-DCT.