Maskované exempláře novodobého mercedesu „s racčími křídly" křižují svět. Německá značka se rozhodla podělit se o některé detaily k připravovanému modelu SLS.
Novinka se snaží navázat na famózní Mercedes 300SL z padesátých let, přezdívaný kvůli otevírání dveří vyklopením nahoru Gullwing. Supersport vyvinutý v Mercedesu divizí AMG se pochlubí stejným prvkem, jinak ale představuje to nejmodernější, co v automobilce dali dohromady.
ČTĚTE TAKÉ: Mercedes E Coupé kráčí ve šlépějích sedanu
Kvůli dosažení co nejnižší hmotnosti šasi i karoserii tvoří z velké části hliník. SLS tak bude vážit bez řidiče 1,62 tuny, lehká karoserie navíc pomůže snížit těžiště auta, což se pozitivně projeví na silnici. Pod přední kapotou se objeví vidlicový osmiválec o objemu 6208 kubických centimetrů, který z nějakého důvodu nese označení 6,3. Podobný se nachází například v C 63 AMG, avšak pro SLS byl výrazně přepracován.
ČTĚTE TAKÉ: Mercedes ML 63 AMG vs. BMW X6 xDrive 35d
Motor pohánějící zadní kola dosahuje maximálního výkonu 571 koní v 6800 otáčkách za minutu, nejvyšší točivý moment činí 650 newtonmetrů ve 4750 ot./min. Podle předběžných údajů by s ním vůz měl akcelerovat z nuly na stokilometrovou rychlost za 3,8 sekundy, ručička tachometru se zastaví až na hodnotě 315 km/h. Spotřeba auta by se měla pohybovat kolem třinácti litrů benzinu na sto kilometrů.
Přenos síly na kola zajistí nová sedmistupňová dvouspojková převodovka v uspořádání transaxle. Umístění převodovky k poháněné zadní nápravě pomáhá dosáhnout optimálního rozložení hmotnosti, které u SLS dělá 48 ku 52 procentům ve prospěch zadní části.
ČTĚTE TAKÉ: Definitivní polibek Mercedesu a McLarenu
Nový Mercedes SLS se začne prodávat na jaře příštího roku. Do konce toho letošního bude pokračovat testování. V nabídce značky nahradí model SLR, který Mercedes vyvinul a produkoval ve spolupráci s britským McLarenem.
Foto: Mercedes-Benz
