Současně s výstavní premiérou na ženevském autosalonu vstoupila do evropské prodejní sítě nová verze modelu Mercedes-Benz E 200. Zvláštní je tím, že dovede jezdit vedle benzinu i na zemní plyn.
Základem ekologického pohonu je osvědčený čtyřválec přeplňovaný kompresorem o výkonu 120 kW/163 k, který byl modifikován montáží přídavných vstřikovacích trysek na spodní straně sacího potrubí. Díky tomuto uspořádání spaluje buď zemní plyn, nebo bezolovnatý benzin.
Regulátor tlaku se senzorem a elektromagnetickým přerušovacím ventilem řídí přívod zemního plynu a udržuje na konstantní úrovni potřebný systémový tlak. Inovativní řízení motoru umožňuje kdykoli jemně a plynule přejít z benzinu na plyn a opačně, a to i za jízdy. Kromě nezmenšené nádrže na benzin jsou ve vozidle uloženy tři tlakové nádoby na zemní 
plyn tak, aby opticky nenarušovaly vzhled vozidla. Jedna nádrž je umístěna za opěradlem zadních sedadel a dvě nádrže jsou pod podlahou zavazadlového prostoru. Všechny tři dohromady pojmou 121,5 litru, respektive 19,5 kg zemního plynu.
Průběh výkonu a točivého momentu moderního čtyřválce zůstává zachován i v provozu na zemní plyn. Ve spojení s pětistupňovou samočinnou převodovkou zrychlí sedan třídy E z 0 na 100 km/h za 10,4 sekundy a dosahuje nejvyšší rychlosti 224 km/h. Spotřebu benzinu se podařilo v porovnání s předchůdcem snížit o 1,2 litru na 8,1 litru na stovku kilometrů. Při provozu na zemní plyn klesla spotřeba o 0,6 kg na 5,5 kg na 100 kilometrů, což odpovídá emisím CO2 ve výši 149 g na kilometr.
Dojezd na zemní plyn je přibližně 360 kilometrů a 59 litrů benzinu v palivové nádrži umožní ujet dalších zhruba 730 kilometrů. Celkový dojezd je tedy téměř 1100 kilometrů. Předností provozu na zemní plyn je snížení spotřeby asi o 10 procent a emisí CO2 o více než 20 % při výrazně čistších emisích než u srovnatelných modelů spalujících výhradně benzin.
