Události uplynulého týdne
Monsieur Dakar, ping-pong a dva válce

Říká se mu Monsieur Dakar, protože jeho jméno je s pouštní automobilovou soutěží spjato tak nerozlučně jako dálková rallye s písečnými dunami. Tatrovák tělem i duší Karel Loprais, šestinásobný vítěz Rallye Paříž-Dakar v kategorii kamionů, teď bude mít novou přezdívku. Stane se "panem Besipem".

Ministr dopravy Radek Šmerda ho jmenoval vládním zmocněncem pro oblast bezpečnosti silničního provozu. "Hodláme využít jeho bohaté zkušenosti a vědomosti z oblasti silniční dopravy k propagaci bezpečnosti provozu," uvedl tiskový mluvčí ministerstva dopravy Jakub Ptačinský. Tak doufejme, že bolest zad, kvůli níž Loprais zanechal aktivního závodění, nezastoupí bolest hlavy z marného prosazování dobrých myšlenek.

Snad ale nezažije takový ping-pong, jaký se odehrával kolem automobilky Saab, jejímž vlastníkem je nizozemská společnost Spyker. Té došly finance na výrobu, a tak se začala ohlížet po movitém partnerovi. Přihlásily se čínské firmy, a jak známo, Číňané jsou mistry v hraní stolního tenisu. A tak míček létal ze strany na stranu. Nejdřív se přihlásila čínská automobilka Hawtai, která halasně oznamovala záchranu tradiční značky. Pak ale od dohody couvla a objevily se spekulace o zájmu další čínské automobilky Great Wall. Ta se však od Saabu distancovala, jenomže to už zase Hawtai chtěla pokračovat v jednání se Spykerem. Saab nakonec bude tahat z bryndy třetí vzadu, čínská distribuční společnost Pangda Automobile. Vůbec se nedivím, že na nedávném mistrovství světa ve stolním tenisu získali Číňané všechny tituly...

Téma elektromobilů je na pořadu každý týden. Tentokrát přišla informace z 96. kilometru dálnice D1 ve směru na Prahu, kde byla v areálu čerpací stanice AIP otevřena první dobíjecí stanice vybudovaná společností ZTC. Ta jich chce do konce roku v Česku postavit ještě 24. Podporovat alternativní pohony chce i společnosti Inter IKEA Centre ČR. Během letošního a příštího roku plánuje vybudovat na každém parkovišti u nákupních center Avion Shopping Park v České republice veřejnou dobíjecí stanici pro elektromobily. Do konce roku by mělo být v Česku celkem 200 dobíjecích stanic pro elektromobily.

V Německu na to jdou jinak. Tamní vláda schválila nová opatření na podporu elektromobilů, která zahrnují například rozšíření daňových úlev a poskytnutí dalších peněz na výzkum a vývoj. Kancléřka Angela Merkelová odmítla zavedení finančního příspěvku na nákup elektromobilů, ale plánuje prodloužit osvobození elektromobilů od daně na motorová vozidla z pěti na deset let. Uvedla také, že Německo se díky státní pomoci hodlá stát v oblasti elektromobilů světovou jedničkou. Potvrdila plán, podle kterého by měl do roku 2020 po německých silnicích jezdit milion elektromobilů. Nyní jezdí po německých silnicích zhruba 2300 vozů na elektrický pohon. V Česku jsou to dvě stovky.

Elektromotory však zaznamenaly první porážku poté, co například Nissan Leaf byl vyhlášený evropským Autem roku 2011. Stalo se tak v anketě o nejlepší motor letošního roku a  76 odborných novinářů z celého světa, kteří tvořili porotu, dalo na nejvyšší příčku dvouválcový agregát z dílen Fiatu o objemu 875 ccm. Obstál i v kategorii "zelených motorů", protože hodnotitelé nebrali v úvahu pouze nulové emise, které elektrické pohony produkují při provozu, nýbrž i škodliviny, které vznikají při výrobě elektrické energie, jež je pohání. Z tohoto pohledu elektromotory zase tak neškodné nejsou.