Bývalá jednička
Neslavné jubileum General Motors, před pěti lety hrozil bankrot
30.05.2014 08:15
Americká automobilka General Motors byla několik desítek let světovou jedničkou a se svými vozy Cadillac, Chevrolet nebo například Pontiac byla i jedním ze symbolů Spojených států. Před pěti lety, 1. června 2009, ale požádala soud o bankrotovou ochranu před věřiteli. Vyhlášen byl tak čtvrtý největší bankrot v historii Spojených států a největší bankrot ve zpracovatelském sektoru USA.
Vláda následně automobilce pomohla finanční injekcí ve výši téměř 50 miliard dolarů a výměnou za pomoc v GM získala podíl 60,8 %, který pak postupně prodala. Automobilka bankrotový režim opustila po pouhých 39 dnech a díky reorganizaci financované vládou se vrátila k zisku a s jejími akciemi se začalo znovu obchodovat na burze.
Automobilka se s potížemi potýkala již dlouho před vyhlášením bankrotu. Situaci vyhrotila hospodářská krize z roku 2008, vysoké ceny ropy a nedostupnost úvěrů. V listopadu 2008 nejprve akcie GM spadly v důsledku hospodářské krize na 66leté minimum. Důvodem byl zejména rostoucí politický odpor vůči navrhované pomoci automobilovému průmyslu v USA. V roce 2008 také japonská automobilka Toyota Motor poprvé v globálním prodeji automobilů předstihla GM, která vládla světovému automobilovému trhu od roku 1931. Světovou jedničkou tak byla GM 76 let.
Během roku 2009 se ukazovalo, že situace automobilky je ještě horší, než se čekalo. V únoru bylo oznámeno, že GM v roce 2008 hospodařil se ztrátou 30,9 miliardy dolarů a vedení následně vyjádřilo "vážné pochybnosti", zda bude firma za současné situace schopna přežít.
Po ukončení bankrotového režimu se zeštíhlená automobilka zaměřila na čtyři hlavní značky - Chevrolet, Buick, GMC a Cadillac. Automobilka v rámci restrukturalizace snížila počet zaměstnanců, uzavřela některé továrny a oznámila, že se zbaví nebo ukončí výrobu některých neziskových značek, jako Hummer, Pontiac, Saab nebo Saturn. GM chtěla prodat i Opel, nakonec se ho ale rozhodla restrukturalizovat vlastními silami.
Novému GM se začalo dařit, ale nyní se potýká s mimořádnými náklady, které souvisejí se svoláváním vozů k opravám kvůli závažné vadě se zapalováním. Firma musela kvůli tomu od počátku letošního roku svolat ke kontrolám téměř 15,4 milionu aut a čistý zisk GM v prvním čtvrtletí klesl na zhruba 108 milionů dolarů (2,2 miliardy Kč) z 873 milionů před rokem.
Za celý loňský rok loni automobilka zvýšila celosvětový prodej o čtyři procenta na 9,715 milionu vozů. Firma těžila zejména ze silné poptávky ve Spojených státech a Číně. V žebříčku největších prodejců automobilů se ale propadla na třetí místo, předstihl ji německý konkurent Volkswagen.
Zisk automobilky klesl v loňském roce o 22 % na 3,8 miliardy dolarů. Firma nyní zaměstnává asi 212 tisíc lidí. Přitom ještě v roce 1979 v General Motors pracovalo kolem 618 tisíc lidí, což bylo zdaleka nejvíce ze všech firem v USA.
Společnost oficiálně vznikla v září 1908 jako General Motors Company ve městě Flint ve státě Michigan na základech automobilky Buick, založené v roce 1903 v Detroitu. Jejím zakladatelem byl William Durant (1861-1947). K Buickovi postupně přibyly Oldsmobile, Oakland (Pontiac) nebo Cadillac. Durant stál také společně s Louisem Chevroletem v roce 1911 za vznikem automobilky Chevrolet, kterou GM pohltil v roce 1917. To již ve firmě ale nefiguroval její zakladatel Durant, který se s jím založenou firmou rozešel ve zlém.
Diskuse
Diskuze u článků starších půl roku z důvodu neaktuálnosti již nezobrazujeme. Vaše redakce.