Snížení spotřeby
Nový Mercedes třídy M: komfort, bezpečnost a úspora
25.07.2011 12:06 Původní zpráva
Třetí generace Mercedesu třídy M vstupuje do kategorie vozů SUV se špičkovými automobilovými technologiemi. Ostatně u vozu renomované značky to ani jinak nejde. K silným stránkám nové třídy M patří lepší energetická účinnost, pasivní bezpečnost a komfort při vysoké dynamice jízdy i zcela nový design interiéru.
Příznivým dojmem působí nízké hodnoty spotřeby a emisí. Celá modelová paleta se spokojí se spotřebou paliva v průměru o 25 procent nižší v porovnání s předchůdcem. K tak výrazné redukci spotřeby dosud u žádné obměny modelů vozů SUV značky Mercedes-Benz nedošlo. Moderní paleta motorů, nejnižší součinitel odporu vzduchu v této automobilové třídě, rozsáhlá opatření souboru BlueEfficiency nebo nástroje vývoje, jako je například tzv. energeticky průhledný automobil (nová metoda umožňující sledovat detailně tok energií), přispívají k dosažení příznivých hodnot souvisejících s energetickou účinností. Tak třeba příkladným je v tomto ohledu model ML 250 BlueTEC 4MATIC se spotřebou o 28 procent nižší nežli jeho předchůdce. V normovaném jízdním cyklu se spokojí s pouhými 6,0 l/100 km (
U nové třídy M byla v souladu s filozofií značky Mercedes-Benz uplatněna komplexní bezpečnostní koncepce Real Life Safety, která se orientuje na reálný průběh nehod. Stabilní kabina pro cestující tvoří společně s přední a zadní deformační zónou základ ochranného systému posádky. O další vylepšení jízdní a kondiční bezpečnosti se v nové třídě M starají asistenční systémy známé především ze třídy S a třídy E.
Komfort a vysokou úroveň dynamiky jízdy – jak na silnici, tak i mimo zpevněnou vozovku – nabízejí sériově všechny modely nové třídy M. Kromě ocelových pružin a selektivního tlumení jsou v nabídce novinky z vývoje podvozku a inovační systémy dynamiky. Patří k nim kromě jiného vzduchové odpružení AIRMATIC s adaptivním tlumícím systémem ADS, aktivní stabilizace naklánění karoserie ACTIVE CURVE SYSTEM nebo ON&OFFROAD paket se šesti jízdními programy.
Diskuse
Diskuze u článků starších půl roku z důvodu neaktuálnosti již nezobrazujeme. Vaše redakce.