Události týdne
O úprku z Evropy, zdražování a ztracených pozicích
21.09.2013 07:14 Původní zpráva
Už jen jeden den budou otevřené brány frankfurtského autosalonu, který ukázal více než stovku novinek. Do konce roku zbývají již jen dvě velké automobilové akce, v Tokiu a Los Angeles, ale ty věhlasu evropské přehlídky nedosahují.
Autosalon končí, život jde dál. Evropská krize nějak nechce pominout, sice se objevují náznaky toho, že by už mohla starý kontinent opustit, ovšem ještě to není oheň, jsou to pouze plamínky. A automobilky se podle toho chovají, například Volkswagen se chystá investovat v Brazílii, která je pro ně čtvrtým největším trhem světa. Asi si budeme muset zvyknout na to, že stará dobrá Evropa už není středem vesmíru...
O peníze jde až v první řadě, říká se. Tak třeba slovinská vláda, která bojuje s poklesem hospodářských výsledků a potřebuje vylepšit státní rozpočet, hodlá už od prosince zvýšit poplatek za použití dálnice. Už nyní byl vysoký (sedmidenní známka vyšla na téměř 400 korun), nově by měli řidiči velkých aut platit za týdenní povolenku 40 eur, tedy více než tisícovku. Zatím by se měly zvýšené poplatky týkat pouze velkých SUV a velkoprostorových aut, ovšem nikde není řečeno, že třeba pro příští turistickou sezonu nezasáhne zdražení i ostatní vozy. Což by české dovolenkáře zasáhlo citelně...
V Moskvě na to jdou jinak. Tam řidičům od nynějška hrozí, že za odtah svého špatně zaparkovaného vozidla zaplatí podle výkonu motoru tisíce rublů. Podle šéfa správy moskevských parkovišť Igora Kuzněcova odtah motocyklu či osobního auta s motorem slabším než 80 koňských sil vyjde řidiče na tři tisícovky rublů (asi 1800 korun), vozu s motorem od 80 do 250 koní na pět tisícovek (asi 3000 korun) a ještě silnějšího auta na 7000 rublů (asi 4200 korun). Dobrý zdroj příjmů, podle odhadů je počet nesprávně zaparkovaných aut v řádu desítek tisíc korun.
Dobrá zpráva dorazila z ústředí francouzské společnosti PSA Peugeot Citroën. Ta vyhlásila, že hodlá dál spolupracovat s Toyotou na minivozech, které se vyrábějí ve společném podniku TPCA v Kolíně. Chystá se nové pokolení vozů Toyota Aygo, Citroëm C1 a Peugeot 107. "Ano, příští generaci budeme znovu společně vyvíjet a vyrábět v České republice," řekl generální ředitel PSA Philippe Varin. Kolín tak má jistotu pro příští roky...
Toyota se ovšem oblékla do smutečního, v Tokiu zemřel ve věku 100 let Eidži Tojoda, člen zakladatelské rodiny firmy Toyota, který vedl automobilku na cestě ke globálnímu růstu a podílel se na vzniku později hojně napodobovaného systému výroby. A víte, jak ze jména Tojoda vznikla Toyota? Důvodem prý bylo to, že v jednom ze systémů japonského písma je možné jej zapsat název Toyota osmi znaky a osmička je v Asii šťastné číslo.
V Lipsku začala sériová výroba elektromobilu BMW i3, ovšem přes oceán dorazila jiná informace. Americký výrobce nabíjení pro elektrické automobily Ecotality požádal soud o bankrotovou ochranu před věřiteli a příští měsíc plánuje prodat svůj majetek v dražbě. Ecotality plánovala vybudovat největší síť dobíjecích stanic v USA a dostala na to od americké vlády grant 100 milionů dolarů (1,9 miliardy Kč). Slabý zájem Američanů o vozy na elektřinu však její plány zmařil. A pak vsaďte na elektromobil!
A vypadá to tak, že značka Saab ještě žije. Nový majitel automobilky ukázal inovovaný model 9-3, s jehož sériovou výrobou chce začít ještě letos. No, na růžích ustláno mít nebude, ztracené pozice se dobývají těžko...
Diskuse
Diskuze u článků starších půl roku z důvodu neaktuálnosti již nezobrazujeme. Vaše redakce.