V Paříži zkušebně odstartoval samoobslužný systém pro půjčování elektromobilů Autolib. Podobný projekt s názvem Velib již ve městě úspěšně funguje pro jízdní kola. Francouzskou metropolí slavnostně projela první skupina 60 vozidel, které bude možné si vyzvedávat a zase odevzdávat na vyhrazených stanovištích.
"Naostro" bude systém uveden do provozu 5. prosince, kdy bude k dispozici již 250 automobilů, které dostaly název Bluecar. Koncem června 2012 by těchto ekologických vozidel mělo brázdit Paříž a její okolí na 2000. Pro tento projekt dodala své malé čtyřsedadlové elektromobily firma Bolloré. Na jedno nabití ujedou 250 kilometrů po městě. Při vyšší průměrné rychlosti v okolí to bude 150 kilometrů.
Do samoobslužného systému pro půjčování elektromobilů se budou moci zaregistrovat majitelé platného řidičského průkazu, kteří uhradí zálohu 250 eur (přes 6000 korun) a předepsané předplatné. To bude například při ročním členství v systému činit 12 eur (skoro 300 korun) měsíčně. Do systému se bude možné přihlásit i na kratší dobu, například na týden nebo jen na den.
Za použití elektromobilu pak účastník systému zaplatí poplatek pět eur (zhruba 125 korun) za první půlhodinu. Následující půlhodina bude stát čtyři eura (cca 100 korun), zatímco další půlhodiny šest eur (zhruba 150 korun), což má podpořit využívání elektromobilů ke krátkým cestám. Účastník systému si bude moci elektromobil předem objednat - nebo doufat, že bude na daném stanovišti právě k dispozici. Po skončení jízdy musí elektromobil vrátit na některé ze stanovišť.
Pařížská radnice vyznává vizi, že elektromobily ve městech jednou zcela vytlačí klasická vozidla, protože v aglomeracích jsou denně používána do průměrné vzdálenosti pouhých několika kilometrů. Tímto způsobem neuvažuje jenom pařížská radnice, ale i francouzská vláda chce na podzim spustit kampaň, jež má lidi vést k tomu, aby přesedávali z aut se spalovacími motory na elektromobily. Ty se mají stále častěji objevovat na francouzském trhu. Splnit se tak má nejen cíl větší ochrany životního prostředí, ale také snížení závislosti na dovážené ropě a finančních nákladů na provoz.
