Na tuzemském trhu přibyl nový kupé-kabriolet. I když ho francouzská značka představila již loni v červenci, do Česka přichází v pravý čas. Léto je totiž jeho oblíbeným ročním obdobím.
Kupé-kabriolet je třetí modifikací řady 308 po průměrném hatchbacku a velmi sympatickém kombi SW. Od pětidveřového hatchbacku 308 se liší nejen dvojicí dveří a sklápěcí dvoudílnou střechou, ale také několika zajímavými údaji. Sedačky se nacházejí o jeden a půl centimetru níž, aby vyšším pasažérům vítr nečechral vlasy víc, než jim je milé. Zhruba o centimetr je nižší i podvozek.
ČTĚTE TAKÉ: Test Peugeotu 308 SW 1,6 THP
O střechu jde však v první řadě. Skládá se nebo rozkládá během dvaceti sekund, přičemž animaci lze z nepochopitelného důvodu sledovat na displeji palubního počítače. Pro jízdu se složenou střechou za chladnějšího počasí nabízí Peugeot průduchy klimatizace v opěrkách hlavy, jaké najdete v Mercedesu SLK.
ČTĚTE TAKÉ: Podrobnosti o Peugeotu 308 CC
Peugeot 308 CC chce být stejně jako jeho předchůdce 307 CC především komfortním autem. S hmotností jeden a půl tuny ani jiné ambice mít nemůže, i když přichází na trh s přeplňovanou benzinovou šestnáctistovkou o výkonu 150 koní. Z nuly na stovku s ní a šestistupňovým manuálem akceleruje za uspokojivých 9,8 sekundy, s mírně anachronickým čtyřstupňovým automatem, kvůli němuž je výkon o deset koní nižší, mu to trvá 11,6 vteřiny.
FOTOGALERIE: Peugeot 308 CC
Základní cena Peugeotu 308 CC začíná prozatím na 774 tisících korun, v nabídce se ale později objeví i benzinová šestnáctistovka o výkonu 120 koní za 609 tisíc. Chystají se rovněž dva turbodiesely o objemu 1,6 (112 k) a 2,0 litru (140 k). Ten druhý bude s počáteční cenou 785 tisíc korun nejdražší verzí v nabídce.
Foto: Peugeot
