Renault Mégane kombi bobtná zevnitř

Obrovský kufr a více místa na zadních sedačkách přináší nové kombi nižší střední třídy francouzské značky. Mégane Grandtour se začal prodávat na hlavních evropských trzích a do Česka dorazí za pár týdnů.

ČTĚTE TAKÉ: Test Renaultu Mégane 1,9 dCi

Podstatou existence většiny kombíků je poskytnout co největší vnitřní prostor a ani Renault se od tohoto konceptu při navrhování Grandtouru neodchýlil. Oproti pětidveřovému hatchbacku se vzdálenost mezi nápravami rozrostla o šest centimetrů na 2,702 metru. Nový Mégane Grandtour tak má pouze o sedm milimetrů kratší rozvor než Volkswagen Passat Variant, který stojí o segment výše. Profitují z toho především cestující na zadních sedačkách, neboť o stejných šest centimetrů jim přibylo místa pro kolena.

ČTĚTE TAKÉ: Test Hyundai i30 CW 1,6 CRDi

Na českém trhu Mégane Grandtour nicméně bude soupeřit zejména se Škodou Octavia Combi. S délkou 4,56 metru je oproti mladoboleslavskému autu o centimetr kratší a také velikostí zavazadlového prostoru trochu zaostává. Základních 524 litrů, které se po sklopení zadních sedaček rozrostou na 1600 litrů (Octavia Combi nabízí 580/1620 litrů), však v nižší střední třídě rozhodně patří k nadprůměrně dobrým číslům. Mégane Grandtour navíc nabízí sklopné opěradlo sedadla spolujezdce, díky čemuž se v něm dají převážet předměty dlouhé až 2,55 metru. Bezproblémovému nakládání pomáhá i nízko položená hrana kufru.

ČTĚTE TAKÉ: Test Škody Octavia Combi 1,4 TSI

V ostatních aspektech je na tom kombi stejně jako hatchback. Budou je pohánět stejné motory, na počátku příštího roku se objeví nová dvouspojková převodovka pro turbodiesel 1,5 dCi 110 a v příplatkové výbavě bude navigace TomTom za necelých 14 tisíc korun. Ceny by se neměly příliš lišit od minulé generace Grandtouru, takže by měly začínat zhruba na 350 tisících korun u verze s benzinovou šestnáctistovkou.