Skepticky vidí ruští experti záměr automobilky Škoda Auto začít v příštím roce na ruském trhu prodávat i připravovanou novinku v modelové řadě - malý třídveřový vůz, který zatím nese pracovní název New small family (NSF). „Minivozy nejsou v Rusku populární," varoval list Vedomosti.
NSF se má podle dostupných informací od října vyrábět v Bratislavě, a to pod koncernovými značkami Volkswagen, Škoda, Seat. Koncernu dosud společné malé auto chybělo, ale jeho finální podobu ještě automobilky neukázaly. Počátkem příštího roku by se nejmenší škodovka měla objevit na evropských trzích a s půlročním zpožděním i v Rusku. Cena by prý neměla převýšit 7000 eur (asi 170 tisíc korun), ale cena na ruském trhu ještě nebyla stanovena.
„Malá auta nejsou v Rusku populární, prodávají se jedině díky velice nízké ceně," upozornil ředitel firmy Avtostat Sergej Celikov. Minivůz s okřídleným šípem by totiž uvedenou cenou, kterou při dovozu ještě zvýší clo ve výši 30 % a náklady na přepravu, konkuroval mnohem 
větším vozům se silnějšími motory typu Lada Kalina a Priora či Renault Logan. Koncern Volkswagen prý uvažuje i o montáži ve svém ruském závodu v Kaluze, což však zástupci tohoto závodu popírají.
Zatímco evropští zákazníci jsou ochotni si za malý vůz připlatit, protože počítají s nižší spotřebou, v Rusku je klíčovým faktorem při výběru auta cena, nikoli úspornost a ekologie, upozornil analytik poradenské společnosti PricewaterhouseCoopers Stanley Root.
Naopak podle vedoucího ruského zastoupení Škody Auto Petra Janeby má uvedení minivozu na ruský trh smysl - ne jako konkurenta nejlacinějších aut, ale jako druhého auta v rodinách vzmáhající se střední třídy. „Je to malý vůz, který nabídne automatickou převodovku za dostupnou cenu. Doplní tak Škodu Fabia, která automat nabízí jen s nejsilnějším motorem," vysvětlil Janeba.
Konkurence už v Rusku prodává podobné vozy v počtu dvou až tří tisíc ročně, pro minivůz z Bratislavy vidí Janeba potenciál maximálně 5000 kusů ročně. S výrobou v Kaluze se ani podle něho nepočítá, cena má být oznámena před uvedením na trh ve druhém čtvrtletí roku 2012. Škoda Auto loni v Rusku prodala 45 631 vozů, o 38 % více než v předchozím roce. Letos by Janeba chtěl zvýšit tržní podíl z 2,6 % na tři procenta, což by představovalo přibližně 70 tisíc škodovek. Z nyní nabízených modelů je v Rusku nejpopulárnější Octavia.
