Škoda Fabia Combi, Renault Clio Grandtour, Peugeot 207 SW. Nabídka kombíků v segmentu malých aut není zvláště pestrá. Trochou dynamiky by ji chtěl osvěžit prodloužený Seat Ibiza.
Třetí verze malého auta španělské značky vstupuje do hájemství, kde se za nejtvrdší měnu pokládají litry. Prospět by jí v tomto směru měla karoserie, která délkou 4,23 metru přesahuje o osmnáct centimetrů pětidveřový hatchback. Ještě než sklopíte dělené zadní sedačky, dostanete tak do auta 430 litrů všeho možného.
ČTĚTE TAKÉ:
Test Seatu Ibiza 1,6
Test Seatu Ibiza SportCoupé 1,4 16V
V porovnání s trojicí konkurenčních kombíků si vede novinka od Seatu vcelku dobře. Nestačí sice na fabii s jejími 480 litry, avšak s renaultem (439 litrů) a peugeotem (428 litrů) svádí rovnocenný souboj. Jeho konečný výsledek tak bude záležet především na tvaru zavazadlového prostoru a možnostech, jak jej lze využít.
ČTĚTE TAKÉ: Test Peugeotu 207 SW Outdoor 1,6 HDi
Seat pohříchu žádné další informace k novince nezveřejnil. Snad jen to, že se v něm objeví šest motorů včetně nového turbodieselu o objemu 1,2 litru a přeplňované benzinové dvanáctistovky TSI, známé například z Volkswagenu Polo, yetiho a od letošního roku také octavie. Ibiza s přídomkem ST, která se veřejnosti poprvé představila loni na podzim voby koncept IBZ, se v Česku začne prodávat v červnu.
Foto: Seat
