Stalo se to, co napovídaly průběžné prodejní výsledky v loňském roce. Značka Škoda má za sebou rekordních dvanáct měsíců, v roce 2011 vzrostly prodeje o patnáct procent až na konečných 875 tisíc prodaných vozů. Předloni bylo rekordním číslem 762 600 automobilů.
Škodovka nemá před sebou zrovna malý cíl, do roku 2018 chce celosvětově prodávat 1,5 milionu vozů. "K tomu společnost v roce 2011 položila výborné základy," řekl předseda představenstva automobilky Winfried Vahland. Téměř ve všech regionech prodala Škoda v roce 2011 více vozů než v roce předcházejícím.
Logo okřídleného šípu se také ocitlo na dvou novinkách. V Česku byl zahájen prodej městského modelu Citigo, v Indii se dostala na trh Škoda Rapid. Právě v Indii se podařilo zvýšit prodeje o téměř 50 procent a prodat 30 005 vozů, velice dynamicky se rozvíjely i trhy v Číně, Německu a Rusku. Podrobné údaje o těchto a dalších trzích automobilka zveřejní 10. ledna 2012.
Česká automobilka dále investuje do nových modelů, značek a kapacit. Hlavní závod v Mladé Boleslav bude do poloviny roku 2012 podstatně rozšířen. Po ukončení výstavby je zde plánována výroba třetího modelu, a to současně s výrobou modelů Octavia a Fabia. Současně vzroste výrobní kapacita pro model Octavia v tomto závodě z 800 na 1200 vozů denně.
V závodě společnosti Škoda ve Vrchlabí se bude od konce roku 2012 vyrábět přímo řazená převodovka (DSG) pro celý koncern W. V ruské automobilce GAZ v Nižním Novgorodu bude Volkswagen Group Rusko ve spolupráci s ruským partnerem vyrábět i model Škoda Yeti. A oba čínské společné podniky koncernu Volkswagen budou do roku 2016 investovat 14 miliard eur do nových závodů a produktů. Dosud se v Číně vyrábí modely Octavia, Fabia a Superb, v roce 2013 k nim přibude i Yeti.
