Škodovka úspěšně dobývá říši středu už pět let

10. 7. 2012 08:24
Škoda Octavia, to je jistota prodejního úspěchu. I za Velkou zdí.
Škoda Octavia, to je jistota prodejního úspěchu. I za Velkou zdí.

Škoda slaví pět let výroby automobilů v Číně. Přesně 60 měsíců po zahájení výroby modelu Škoda Octavia v závodě Shanghai Volkswagen (SVW) prezentuje automobilka úspěšnou čínskou bilanci: přibližně 740 tisíc vozů dodaných zákazníkům, v nejbližší době bude navíc překročena hranice tří čtvrtin milionu vyrobených vozů.

Výrobní linka v šanghajské továrně. Čína je největším trhem značky, čínský podíl na celosvětovém odbytu činí zhruba 25 procent. V současné době působí v Číně kolem 400 prodejců značky, jejich počet se má ve střednědobém horizontu zvýšit na více než 600. Rozvoj české značky v říši středu byl v uplynulých pěti letech více než razantní. S novými modely, rozšířenými výrobními kapacitami a posílenou přítomností na trhu chce Škoda v příštích letech v Číně nadále zvýšit svou aktivitu.

Od zahájení aktivit v Číně sází česká automobilka na úzkou spolupráci se společností Shanghai Volkswagen. "Ve společnosti SVW má Škoda po svém boku spolehlivého a kompetentního partnera. Děkujeme SVW za vynikající spolupráci v posledních pěti letech a těšíme se, že společně otevřeme další kapitolu naší úspěšné čínské historie," zdůraznil šéf automobilky Winfried Vahland. Společnost SVW byla založena v roce 1984 a dnes disponuje jedněmi z nejmodernějších výrobních kapacit v Číně.

Škoda Yeti bude dalším modelem, který přijde na čínský trh.Se zahájením výroby modelu Octavia v červenci 2007 začala jedna z nejzajímavějších vývojových etap v novodobé automobilové historii. V období let 2007 až 2011 Škoda zvýšila své roční dodávky zákazníkům v Číně zhruba osminásobně. Zatímco v roce 2007 to bylo 27 tisíc vozů, v roce 2011 dodala značka na čínský trh více než 220 tisíc vozů. Také v prvních pěti měsících roku 2012 směřovaly prodeje v Číně dále vzhůru. Od ledna do května vzrostl počet dodávek čínským zákazníkům o osm procent na rekordní hodnotu - více než sto tisíc dodaných vozů.

Od roku 2010 je Čína největším odbytištěm české automobilky - a to pouze se třemi modely. První model, který se v této zemi vyráběl a prodával, byla v roce 2007 Octavia. S téměř půlmilionem vyrobených vozů je octavia nejoblíbenějším modelem značky v Číně. Od roku 2010 se octavia v Číně nabízí také v ekologické verzi GreenLine a jako sportovní model Octavia RS. V roce 2008 měla svou čínskou prodejní premiéru fabia. Tento malý vůz se v Číně od roku 2011 nabízí také ve verzi Fabia Scout. Vlajková loď, model Superb, se na čínském trhu prodává od roku 2009 a v roce 2011 byl v segmentu vyšší střední třídy nejen nejprodávanějším vozem. Ze 116 800 celosvětově dodaných vozů Superb jich bylo přes 40 procent dodáno zákazníkům právě v Číně.

Škoda Rapid by měla posílit postavení automobilky na čínském trhu. V roce 2013 uvede automobilka na čínský trh dva nové modely - kompaktní limuzínu Škoda Rapid a kompaktní SUV Škoda Yeti. " Škoda Rapid trvale upevní a rozšíří naši dobrou pozici v Číně," říká Winfried Vahland. "Rapid je atraktivní vůz v segmentu mezi fabií a octavií a nabízí hodně místa za atraktivní cenu. Naši zákazníci v Číně si rapid zamilují," pokračuje Vahland. Další posun v odbytu očekává očekává také od čínské premiéry modelu Yeti, který se od svého uvedení na trh v roce 2009 v mezinárodním měřítku stále více prosazuje. V roce 2011 zaznamenal tento model nejvýraznější růst ze všech modelů značky - 35 procent.

Autor: - vit -Foto: Škoda Auto

Další čtení

Kybernetický úřad varuje před využíváním produktů čínské společnosti DeepSeek

Domácí
10. 7. 2025

Více než polovina českých europoslanců podpořila nedůvěru šéfce Evropské komise

Zahraničí
10. 7. 2025

Ukrajina má všechny signály o obnovení pomoci USA, řekl Zelenskyj

Zahraničí
10. 7. 2025

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOVPŘEDPLATNÉ