Švédská automobilka kráčí ve stopách Fordu. Stejně jako její současný majitel začne montovat pod kapotu svých vozů benzinový čtyřválec přeplňovaný turbodmychadlem s přímým vstřikováním paliva. U Volva se však novinka jmenuje GTDi, zatímco ve Fordu jí říkají EcoBoost.
Nový motor Volva s názvem GTDi se prezentuje zajímavými výkony. Stejně jako dvoulitrový čtyřválec EcoBoost, který se objeví brzy v modernizovaném Fordu S-Max, produkuje 203 koní a na přední kola posílá maximální točivý moment 300 newtonmetrů už od 1750 otáček za minutu.
ČTĚTE TAKÉ: Test Volva S80 D5
Turbodmychadlo pomáhá snížit spotřebu při udržení vysokého výkonu. Nejdříve se motor objeví pod kapotou sedanu S80, v němž by mu mělo spolu s dvouspojkovou automatickou převodovkou stačit na ujetí sta kilometrů 8,3 litru benzinu. Novinka se vzápětí začne prodávat také v kombi V70 a sportovně užitkové XC60.
Foto: Volvo
