Švédský Saab se nadále hledá. Najít směr mu má v Paříži pomoci koncept malého kabrioletu 9X Air.
Nejnovější studie Saabu, který je součástí koncernu General Motors, je otevřenou verzí konceptu 9X BioHybrid. Ten se poprvé prezentoval letos v březnu na autosalonu v Ženevě. Do výroby by se vůz měl dostat pod názvem 9-1, a to jak s karoserií hatchback, tak s plátěnou stahovací střechou. O zákazníky přitom bude bojovat s BMW řady 1 či s Audi A3 a jejich otevřenými verzemi.
ČTĚTE TAKÉ: Test BMW 125i Cabrio
Do vozu dlouhého 4,43 metru se vejdou stejně jako do jeho konkurentů čtyři dospělí. Zvláštností je zadní okno, jež není součástí plátěné střechy, ale vyklápí se po zmáčknutí tlačítka. Výška vozu činí 1,39 metru a šířka 1,83 metru.
ČTĚTE TAKÉ: Test Saabu 9-3 Turbo X
Inovativní je rovněž pohonné ústrojí Saabu 9X Air. Pod kapotou se představí přeplňovaná čtrnáctistovka na bioetanol spojená s elektromotorem, která dosahuje maximálního výkonu 200 koní a jejíž točivý moment vrcholí na 280 newtonmetrech. Díky tomu dokáže auto s dvouspojkovou převodovkou akcelerovat na stovku za 8,1 sekundy a dosahovat nejvyšší rychlosti 231 kilometrů v hodině.
Saab 9-1 se začne vyrábět v příštím roce. Zatím však není potvrzeno, zda se do sériové produkce dostane rovněž hybridní verze.
Foto: General Motors
