Zapomeňte na ekologická auta se spotřebou půl litru na sto kilometrů. Jakkoli se to zdá nepravděpodobné, dnešní doba přeje supersportům. Výrobce první německé formule 1, značka Veritas, se probouzí k novému životu.
Do výroby jednomístného ultranízkého stroje se pustí vlastník značky, společnost Vermot z Kolína nad Rýnem, ještě letos. Stane se tak při příležitosti šedesátého výročí zrození této legendy německého motorsportu a údajně do konce roku zákazníci převezmou první exempláře Veritasu RS III. Firma hodlá produkovat třicet vozů ročně, v příštím roce hodlá kromě otevřeného speedsteru nabídnout i karoserii kupé a později i pohodlné GT. V plánu je rovněž návrat na závodní okruhy.
Veritas RS III je postaven na trubkovém rámu, panely karoserie tvoří karbon. Vůz může pohánět buď vidlicový osmiválec, nebo vidlicový desetiválec z produkce BMW. S prvním dosahuje auto maximální rychlosti 329 km/h a akceleruje z nuly na stovku za 3,6 sekundy, silnější verze se chlubí hodnotami 347 km/h a 3,2 vteřiny. A auto nemá elektronickou kontrolu stability, aby pocity z jízdy „připomínaly skutečné závody“, jak je patrné z přiloženého videa.
Značka Veritas vznikla v roce 1948 a stala se jedním z nejúspěšnějších německých výrobců závodních strojů. V roce 1951 stvořila první německou formuli 1, nicméně rok poté musela ukončit činnost. Ceny současného modelu společnost Vermot zatím nezveřejnila.
Foto: Vermot
