Značka Citroën dává na trh inovovaný model C-Elysée, jenž se svým stylem a výbavou obrací na zákazníky, kteří hledají reprezentativní a cenově dostupné auto nižší střední třídy. Vůz byl na konci roku 2012 uveden na trhy ve Středomoří a na konci roku 2013 v Číně, kde se ukázal jako bestseller značky na tak významných trzích, jako je Čína, Turecko nebo Alžírsko. Modernizovaný vůz bude na trh uveden v prvním čtvrtletí letošního roku a jeho česká cena začíná na 259 900 korunách.
C-Elysée byl zkoncipován tak, aby se zvýraznil jeho typický tříprostorový tvar. Získal zcela novou přepracovanou přední masku. Díky novému nárazníku bylo u vozu možné uplatnit nové stylistické principy, které značka používá u hatchbacků určených pro mezinárodní trhy, a podpořit tak jeho společenské postavení, robustnost a šířku.
Nová maska chladiče a chromované lišty se táhnou až ke světlometům, které byly zcela přepracovány. Jsou větší a do každého je zabudovaný chromovaný kužel. Díky kontinuitě mezi maskou chladiče a světlomety působí vůz širší. Dojem ve spodní části nárazníku posiluje horizontálně pojatý přístup vzduchu a nové lišty mlhovek. Díky těmto dílům sedí auto lépe na silnici a je lépe chráněno. Nad mlhovky byla umístěna nová světla s LED diodami, v zadní části vozu jsou světla s 3D efektem, které vytvářejí zadní světelný podpis vozů Citroën.
Palubní deska prošla úpravou, aby do ní mohl být zabudován dotykový 7" displej, který vozu C-Elysée dodává moderní charakter. Vývojem prošel i sdružený přístroj, jehož ciferníky nabízejí novou výraznější a jasnější grafiku. U vyšších verzí výbavy se mezi oběma ciferníky nachází nový displej s bílým zobrazením, na němž se soustředí informace o řízení.
I když je novinka zvenku kompaktní, nabízí prostor na zadních sedadlech na úrovni větších vozů, k tomu zavazadlový prostor o objemu 506 l. V nabídce nechybí intuitivní technologie zvyšujících pohodu jako je třeba zpětná parkovací kamera a nejnovější generace rádia a navigace propojených s dotykovým displejem 7".
Nový Citroën C-Elysée je vybaven výkonnými a úspornými motory, nabídka je přizpůsobena jednotlivým regionům světa, kde se prodává. V benzínové verzi jde o motor PureTech 82 s manuální převodovkou a VTi 115 s manuální nebo automatickou 6stupňovou převodovkou poslední generace EAT6. V případě naftových motorů jde o motory HDi 92 a BlueHDi 100.
