Honda Civic už podesáté. S novými motory a ambicemi

2. 2. 2017 07:28
Na první pohled jsou zřetelné sportovní ambice novinky.
Na první pohled jsou zřetelné sportovní ambice novinky.

Nový model Honda Civic desáté generace představuje pro automobilku Honda zásadní posun v segmentu nižší střední třídy, protože má za sebou nejdelší globální program vývoje jednoho modelu v historii společnosti.

Civic je klíčovým modelem značky v Evropě a staví na 40leté tradici. Sportovní charakter pětidveřového modelu Civic hatchback vyjadřuje jeho silueta. Novinka je širší, delší a nižší než jeho předchůdci, krátké přesahy a přesné linie prozrazují vysokou úroveň aerodynamiky. Ostrá a agresivní maska, výrazné podběhy kol a vymodelované přední a zadní otvory pro vstup vzduchu zdůrazňují sportovní ambice. Lehká a velmi tuhá karoserie, která je výsledkem moderních vývojových a konstrukčních postupů, doplňuje nízké těžiště a nový propracovaný systém zavěšení a přímo se podílí na jízdní dynamice.

Nově zpracovaný interiér se vyznačuje jednoduchým a střídmým uspořádáním.Zcela nový interiér se vyznačuje jednoduchým a střídmým uspořádáním, novými technologiemi a kvalitními materiály. Hlavní změnou oproti deváté generaci vozu je nižší poloha sezení, která přináší řidiči pocit lepšího propojení s vozem. K tomuto pocitu rovněž přispívá výrazně vylepšený výhled směrem vpřed.

S novým modelem Civic mají premiéru dva nové benzínové motory VTEC Turbo, které byly speciálně vyvinuty pro výkonný a úsporný provoz. Honda Sensing je pak systémem technologií rozšířené bezpečnosti a podpory řidiče, který je k dispozici standardně pro celou modelovou řadu a zajišťuje, že tento vůz patří mezi nejbezpečnější ve své třídě.

Nový Civic je prvním modelem, který společnost Honda nabízí v Evropě s 1,0litrovým tříválcovým a 1,5litrovým čtyřválcovým benzínovým přeplňovaným motorem. Oba motory budou k dispozici buď s nově zkonstruovanou šestistupňovou manuální převodovkou nebo se automatickou převodovkou CVT.

Díky většímu točivému momentu při nízkých a středních otáčkách motoru nabízí tříválcová 1,0litrová benzínová hnací jednotka VTEC Turbo vylepšení při každodenním provozu a také úsporu paliva v porovnání s 1,8litrovým motorem VTEC předchozí generace modelu Civic. Maximální točivý moment 200 Nm s šestistupňovou manuální převodovkou je k dispozici při 2250 ot./min. S převodovkou CVT je maximální točivý moment 180 Nm k dispozici od 1700 do 4500 ot./min. Maximální výkon je 129 k (95 kW) při 5500 ot./min. Oficiální emise CO2 jsou pouhých 106 g/km u modelu vybaveného převodovkou CVT při spotřebě paliva v kombinovaném cyklu NEDC od 4,7l/100 km (60,1 m/g).

Pohled na zadní partie novinky.Větší čtyřválcový 1,5litrový benzínový motor VTEC Turbo nabízí podstatně větší výkon a točivý moment než 1,8litrový motor VTEC předchozího modelu Civic. Maximální výkon je 182 k (134 kW) při 5500 ot./min. (při 6000 ot./min. s převodovkou CVT). Maximální točivý výkon 240 Nm s šestistupňovou manuální převodovkou je k dispozici od 1900 do 5000 ot./min. Maximální točivý výkon 220 Nm s převodovkou CVT je k dispozici od 1700 do 5500 ot./min. Oficiální emise CO2 činí 133 g/km u modelu s šestistupňovou manuální převodovkou při kombinované spotřebě paliva (kombinovaný cyklus NEDC) 5,8l/100 km (48,7 m/g).

Nový pětidveřový model Civic hatchback se bude vyrábět v britském výrobním závodu společnosti Honda, odkud se bude vyvážet do celého světa.

Autor: - red -Foto: honda

Další čtení

Vladimir Putin čelí americké odpovědi

Trump dal Putinovi ultimátum. Teď pošle Ukrajině zbraně, pak nastoupí cla

Zahraničí
14. 7. 2025
Novinářská prohlídka teplárny Kladno vyrábějící i elektřinu, která jako jedna z mála tuzemských zařízení dokáže v případě blackoutu obnovit provoz, aniž by potřebovala napětí ze sítě (takzvaně ze tmy), 14. července 2025, Kladno. Obdobných elektráren, které jsou autonomní, je v ČR jen několik. Na snímku je dieselgenerátor, který zásobuje elektřinou plynovou turbínu.

Teplárna Kladno vyrábějící i elektřinu umí při blackoutu sama obnovit provoz

Domácí
14. 7. 2025
ilustrační foto

Deštivé počasí brzdí sklizeň obilovin v Jihočeském kraji

Domácí
14. 7. 2025

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOVPŘEDPLATNÉ