Na letošním ženevském autosalonu v březnu měla nová Kia cee´d světovou premiéru, před několika dny začala její sériová výroba v žilinském závodě, v květnu přijde na trh. A je očekávána s velkým zájmem, vždyť jde o nejprodávanější model korejské automobilky v Evropě. A on-line deník TÝDEN.CZ měl možnost se s vozem projet.
První generace cee’du byla představena v roce 2006 a pro značku Kia se stala zásadním mezníkem. Cee’d navržený, vyvinutý a vyráběný v Evropě byl prvním modelem, s nímž se Kia stala skutečně vážným konkurentem zavedených značek. Od vstupu na trh se novými majiteli vozu stalo více než 633 tisíc zájemců. To už samo o sobě hovoří o oblibě modelu, i v Česku patří mezi pětici nejprodávanějších vozů v nižší střední třídě.
Nový cee’d je delší a nižší než předchůdce, čímž propůjčuje pětidveřovému hatchbacku sportovnější profil. Celková délka vzrostla o 50 mm na 4310 mm a celková výška byla snížena o 10 mm na 1470 mm úpravou světlé výšky. Navzdory zcela nové platformě byl u nového cee’du zachován rozvor 2650 mm, který patří mezi nejdelší v segmentu C.
Atletičtější vzhled je dále podpořen širším rozchodem kol. Zatímco karoserie je celkově o 10 mm užší, byl rozchod kol vpředu a vzadu zvětšen. Silueta nového modelu byla více než 100 hodin zdokonalována v nejmodernějším aerodynamickém tunelu výzkumného a vývojového střediska Kia v korejském Namyangu. Větší sklon čelního okna, hladké kryty pod motorovým prostorem a středovým tunelem, zadní spoiler nad výklopným víkem a pečlivě tvarované zadní sdružené svítilny pomáhají novému cee’du dosáhnout hodnoty součinitele aerodynamického odporu vzduchu cx = 0,30, která jej řadí mezi nejlepší vozy ve své třídě a podílí se na snížení spotřeby paliva i hladiny hluku v interiéru.
Což můžeme potvrdit, on-line deník TÝDEN.CZ mohl s novinkou projet po silnicích a dálnicích v okolí španělského města Marbella a prvotní dojem byl veskrze pozitivní. Na podrobnější hodnocení si počkáme po týdenním testu, nicméně s klidným svědomím lze už po krátké prověrce prohlásit, že nová generace cee´du dobré stránky předchůdce ještě povyšuje a nabité konkurence ve třídě se bát nemusí.
Cena novinky se má pohybovat v intencích sourozeneckého vozu Hyundai i30, což znamená, že se nejspíš dostane v základu pod částku 290 tisíc korun. Ovšem silným argumentem je sedmiletá záruční doba.
Zbývá dodat, že v Česku bude nový cee’d k nabízet dva benzinové motory, 1.4 MPI a 1.6 GDI o výkonech 74 kW /100 k a 99 kW/135 k, a dvě vznětové pohonné jednotky - 1.4 WGT s výkonem 66 kW/90 k a 1.6 VGT s výkonem 94 kW/128 k.
