Autosalon Ženeva 2009: koncepty táhnou

Tajuplné linie, odvážné křivky. Automobilky před autosalonem pouštějí do světa detaily připravovaných studií, aby přitáhly co nejvíc ze zhruba tři čtvrtě milionu návštěvníků výstavy ke svým expozicím. A také snímky hotových konceptů, z nichž mnohé nemají do výroby daleko.

Z předběžného pohledu se nezdá, že by studie spojovalo jednotící téma. Najdou se mezi nimi odvážné supersporty, předběžné náčrty budoucích ekologických modelů anebo dopracované verze, které od sériové produkce dělí pouze posvěcení nejvyššího vedení automobilek.

Největší zvědavost vyvolává nová řada DS od Citroënu. Vzkříšení proslaveného jména se totiž může ukázat buď jako neuvážený hazard, nebo jako mistrovský tah. Francouzi slibují vyšší úroveň zpracování i cenovek, než jakými se dosud značka prezentovala. A teprve „osahání" naživo ukáže, nakolik jsou jejich předpoklady v souladu se skutečností.

Do kolotoče konceptů lákajících na nové modely se úspěšně zapojily také jihokorejské značky. Kia odhalí dynamickou studii rodinného auta s předběžným názvem No. 3 konkurujícího Škodě Roomster, Hyundai představí koncept ix-onic, který se posléze stane nástupcem Tusconu ve třídě středních SUV. Praktický a zároveň lákavý vůz přichystal rovněž Ford.

V oblasti ekologických aut nejvíce pozornosti přitáhne premiéra Opelu Ampera. Hybrid nabíjený ze zásuvky využívá stejnou pohonnou jednotku jako Chevrolet Volt a měl by se objevit na evropském trhu v příštím roce. Variace na sportovní elektrické Mitsubishi zatím nemá budoucnost jistou. A u nekonvenčního švýcarského stroje iChange společnosti Rinspeed bude záležet jen na investorech, zda se do produkce třísedadlového auta měnícího tvar pustí.

Kromě toho se v Ženevě objeví Alfa Romeo Mi.To GTA s výkonem 240 koní a nový model švédského výrobce supersportů Koenigsegg s názvem Quant. Nejblíže montážním linkám je však BMW 5 Gran Turismo a Rolls-Royce 200EX.

Foto: archivy automobilek