Charakteristická "tygří" maska chladiče, typické to poznávací znamení značky Kia, nebude samozřejmě chybět ani u nového modelu Optima, který automobilka představí na autosalonu ve Frankfurtu příští úterý. Kia Optima čtvrté generace se chlubí novou moderní karoserií, interiérem nabízejícím více místa pro celou posádku, plejádou nových technologií a širší nabídkou hospodárných pohonných jednotek.
Pod vedením Petera Schreyera, prezidenta a vedoucího návrháře společnosti Kia Motors, si nová Optima zachovala typicky atletický charakter. Pyšní se velmi moderními detaily karoserie, ostrými vnějšími křivkami i záhyby a prodlouženou siluetou sedanu.
E
voluční designové změny mají u nového sedanu Optima zaručit funkčnost i sportovní charakter, avšak při zachování vnějších rozměrů, díky kterým je tento vůz oproti předchůdci jen nepatrně delší, vyšší a širší. Rozvor se prodloužil o 10 mm na výsledných 2805 mm, přičemž celková délka vozidla vzrostla o 10 mm na 4855 mm. Nový model je zároveň o 25 mm širší (nyní 1860 mm) a o 10 mm vyšší (1465 mm). Dynamičtější vnější tvary s výrazně splývající zádí nabízejí delší a širší světlomety protažené do boků karoserie, těsně navazující na vystupující okraje blatníků. Nárazník zmohutněl až k výraznému pravoúhlému zakončení kolem předních mlhových světel, čímž opticky doplnil spodní partie na čele vozidla, a vetkl mu tak stabilnější a širší postoj.
Díky LED zadním světlům s halo-efektem, obepínajícím boky vozidla, se zcela nová Optima může pochlubit i novou moderní světelnou signaturou. Atletický vzhled vozu je akcentován zvedajícím se víkem zavazadelníku, připomínajícím zadní spoiler, a také mohutným zadním nárazníkem, do nějž je zasazen sportovně pojatý difuzor a oválná koncovka výfuku.
Díky novému atraktivnímu ztvárnění získala čtvrtá generace Optimy doposud nejlepší aerodynamické parametry, neboť koeficient aerodynamického odporu Cd poklesl z 0,3 na 0,29.
Interiér sedanu nabídne čistší a jednotnější design než u předchozí generace. Oproti odcházejícímu modelu se znatelně zvýšila kvalita materiálů použitých v nové kabině - vyšší zastoupení měkčených materiálů, stejně tak zdobení látkou a kůží v přírodních odstínech doplněné dekorativními panely z kovu rozmístěné po celé kabině.
Nové technologie
V základní výbavě vozu je stabilizační systém VSM (Vehicle Stability Management), jehož úkolem je zaručit stabilitu při prudkém brzdění a během průjezdu zatáčkami na základě automatické regulace elektronického řízení stability vozu (ESC) a elektrického posilovače řízení bezprostředně při zjištění horších záběrových schopností vozidla.
Pro zcela novou Optimu se v závislosti na konkrétním trhu bude nabízet široká řada volitelně dodávaných technologií. Jedním ze systémů je například nezávislý systém nouzového brzdění, jenž využívá radar s dlouhým dosahem ke zjišťování případného nebezpečí kolize s jiným vozidlem nebo chodcem. Systém zahrnuje také krátkodosahový radar, který pomáhá řidiči vyhnout se nebo zmírnit následky čelní kolize při rychlostech do 50 km/h.
Model čtvrté generace nabízí výběr vznětových i zážehových motorů splňující normu Euro 6. Očekává se, že v počátcích prodeje osloví většinu evropských zákazníků především modernizovaná vznětová jednotka 1,7 CRDi. Motor prodělal řadu úprav, které přinesly vyšší výkon i točivý moment při současném snížení emisí.
Modernizovaná vznětová jednotka 1,7 litru dosahující nejvyššího výkonu 141 k (dříve 136 k) a točivého momentu 340 Nm (z 325 Nm) se pyšní lepší odezvou, zátahem od nízkých otáček, nízkou spotřebou paliva a nízkou hladinu hluku, vibrací a chvění. Vylepšený motor se chlubí výrazně nižšími emisemi CO2, které poklesly o plných 14 % na 110 g/km (v kombinaci s manuální převodovkou a technologií vypínání motoru).
Zcela nová Optima se bude nabízet i se shodnou pohonnou jednotkou 2,0 litru CVVL jako odcházející model. Zde se využívá systém plynule proměnného časování ventilů s hladkým přenosem výkonu (max. 163 k) a vynikající odezvou.
Zcela nová Optima se může být vybavena novou sedmistupňovou převodovkou Kia DCT se dvěma spojkami z vlastního vývoje automobilky Kia, která se nedávno představila ve vylepšeném modelu Kia cee'd (on-line deník TÝDEN.CZ informoval) a nabízí se výhradně ve verzích vybavených oblíbeným vznětovým motorem 1,7 CRDi.
Na evropských trzích se prémiový sedan začne prodávat na přelomu roku 2015 a 2016. Další technické podrobnosti budou oznámeny s tím, jak se bude blížit plánované datum zahájení prodeje.
