Až z něho jde strach. Jako kdyby designerům ukradli kružítko a nechali pouze pravítko, kterým lze dělat jen ostré linie. Takový způsobem působí koncept Lexus LF-NX, který měl debut na frankfurtském autosalonu.
Podle slov představitelů automobilky design exteriéru crossoveru střední třídy využívá "nápadně plastické atletické tvary", což jen dokazuje, jak se dá všechno vyjádřit různým způsobem.
Předním partiím dominuje výrazná maska chladiče ve tvaru vřetene, společně s extrémně výmluvnými předními světlomety charakteristických tvarů, začleňujícími nezávislá světla pro denní svícení, stejně tak jako jedinečným ztvárněním rohových partií předního nárazníku, oddělujících nárazník od předního blatníku pomocí agresivního svislého řezu.
Při pohledu z boku pak atletické podběhy kol ohraničují černé ochranné lemy, které tento koncept zařazují mezi typické městské crossovery. Při pohledu zezadu zaujmou nápadně členěné koncové svítilny. Byly navrženy tak, aby se rýsovaly dolů po celé délce nárazníku a vytvářely ostrou aerodynamickou zadní hranu vozidla, odrážející stylistické provedení předních blatníků.
Plastické tvary exteriéru s dynamickými křivkami se odrážejí i uvnitř konceptu LF-NX, kde zaujme kokpit zaměřený na řidiče a optimální ergonomie celého prostředí, přístrojová deska je rozdělena na dvě zóny, horní je zobrazovací a spodní pak slouží ovládacím prvkům. Uspořádání má umožnit intuitivní obsluhu palubních technologií nové generace, které zahrnují dotykové elektrostatické spínače a nový design sdruženého ovladače "Remote Touch" s dotykovým ovládáním.
Ale znovu k designu. Bylo by možná zajímavé průzkumem zjistit, nakolik by měl crossover v této výjimečné podobě u zákazníků úspěch...
