Je to nejrychlejší sériově vyráběný model značky Bentley. Umí jezdit až 330 km/h a ne nadarmo dostal do názvu termín speed (rychlost). Bentley Continental GT Speed se premiérově představil na moskevském autosalonu.
O pohon vlajkové lodi značky proslulé luxusními vozy se stará kultovní, dvakrát přeplňovaný šestilitrový motor Bentley W12, jenž má maximální výkon 625 koní při 6000 ot./min a 800 Nm točivého momentu, dostupného v rozmezí 2000-5000 ot./min. Oproti standardnímu Continentalu GT se jedná o nárůst o 50 koní a 100 Nm. Díky nové osmistupňové, "na krátko" poskládané automatické převodovce a unikátnímu softwaru motoru dokáže Continental GT Speed vystartovat z 0 na 100km/h za 4,2 sekundy. Rychlosti 160km/h, tedy stovky mil, dosáhne během pouhých 9 s.
U "speedu" jdou výkony ruku v ruce s vylepšeným podvozkem se zesílenými pružinami, stabilizátory a silentbloky. Svůj podíl má také snížená světlá výška o deset milimetrů, přenastavené elektronicky ovládané tlumení a systémy řízení. Pohon všech kol je nastavený v poměru 60:40 ve prospěch zadní nápravy.
Decentní designové prvky odlišující GT Speed od zbytku modelové řady. Zahrnují 21palcová desetipaprsková kola, tmavou výplň masky chladiče, níže položené otvory pro nasávání vzduchu v nárazníku a koncovky výfuku s vnitřními drážkami. Ručně zpracované interiéry modelů Speed zahrnují prošívanou a perforovanou kůži a lesklé kovové detaily s širokou nabídkou jejich opracování. Exkluzivně pro Speed je v nabídce zatmavený hliník, stejně jako karbon. Výsledkem je charakteristické, moderní a sportovně luxusní kupé.
Motor W12 poprvé disponuje rekuperací, což samo o sobě přináší snížení emisí CO2 o 1,6%. Rekuperace je technologie vyžadující precizní kontrolu elektrických systémů vozu a alternátoru, který vyrábí elektrickou energii flexibilně. Výkon alternátoru se během malého zatížení motoru zvýší, například při brzdění, a přebytečná energie se uloží do akumulátoru. Jakmile je motor pod zátěží, výkon alternátoru se sníží, tím zvýší účinnost motoru a akumulátor zásobuje elektrickou síť z uložené energie.
Zlepšení v hospodárnosti dokládají hodnoty kombinované spotřeby. Continental GT a GT Speed nyní spotřebují 14,5 l/100 km a emise CO2 dosahují předběžně naměřené neoficiální hodnoty 338 g/km. To jsou mimořádné hodnoty pro dvanáctiválcové GT. Kabriolet GTC má kombinovaný cyklus 14,9 l/100 km a emise CO2 347 g/km.
