Velkolepý návrat populárního VW Bulli

3. 3. 2011 10:33
Nový Volkswagen Bulli.
Nový Volkswagen Bulli.

Velké nápady mívají jednoduchý osud. Prostě se narodí - a v té době nikdo netuší, že budou tak populární. Jako v případě Volkswagenu T1, který byl později nazýván Transporter, Němci mu říkali Bulli a Američané Microbus. Stal se prvním velkoprostorovým vozem a v jeho případě termín „ikona" není přehnaný.

 

Probíhající ženevský autosalon byl místem obnovené světové premiéry populárního vozu VW Bulli. První návrh padl v roce 2001, deset let trvalo, než se koncept dočkal dokončení a ukázal se veřejnosti.

Zadní partie VW Bulli.Nový Bulli je poháněn elektromotorem, vybaven šesti sedadly (3 + 3) a ovládáním informačních a zábavních systémů prostřednictvím iPadu. Elektromotor poskytuje nejvyšší výkon 85 kW a točivý moment 270 Nm, který je, jak je zvykem u elektrického pohonu, k dispozici ihned při rozjezdu. Napájení obstarávají lithium-ionové akumulátory s maximální kapacitou 40 kWh, což umožňuje dojezd až 300 kilometrů. Akceleraci z nuly na stovku udává výrobce 11,5 sekundy, takže ani s dynamikou není MPV na štíru. U elektromotoru ovšem nezůstane, do vozu mají být instalovány také úsporné zážehové a vznětové motory s přímým vstřikováním a zdvihovým objemem od 1,0 do 1,4 litru.

Nová generace Bulli je 3990 mm dlouhá, 1750 mm široká a 1700 mm vysoká. T1 byl o trochu delší a vyšší, zato užší. Rozvor 2,62 metru umožňuje navíc velmi dobré využití celkové délky. Stejně jako dřívější mikrobusy Samba má i v Ženevě prezentovaný koncept dvoubarevné lakování karoserie, v tomto případě v kombinaci barev bílé a červené. Bílé je „véčko" kapoty motoru. Bulli má totiž na rozdíl od Samby, jejíž zadní kola poháněl vzadu uložený boxer, elektromotor umístěn před přední poháněnou nápravou.

Posádka má v novém Bulli k dispozici nejmodernější informační a zábavní systémy s inovativním ovládáním. Pomyslnou centrálou je vyjímatelný iPad, který ve středové Interiér je moderní a vévodí mu iPad.konzole plní roli multifunkční dotykové obrazovky. Jejím prostřednictvím lze ovládat internetové aplikace iPadu, přehrávat obsah multimediální knihovny, nebo využívat služeb handsfree Bluetooth a navigačního systému. Přímo do držáku iPadu jsou integrovány ovládací prvky klimatizace a centrálně umístěný spínač výstražných blikačů.

Větší část přední lavice se sedadly pro dva spolujezdce lze sklopit, stejně tak i kompletní zadní lavici. Složením zadních sedadel vzroste objem zavazadlového prostoru až na 1600 litrů. Nový Bulli přebírá od svého legendárního předka možnost přestavět několika málo úkony sedadla na pohodlné lůžko. Z kompaktního MPV se tak stane obytný vůz nebo vozidlo pro víkendový výlet.

Logicky se nabízí otázka, zda zůstane pouze u studie, či zda se VW Bulli dočká sériové výroby. Podle našich informací je správná odpověď B.

Autor: - vit -Foto: Volkswagen

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOVPŘEDPLATNÉ